Hos virksomheden NORD DRIVESYSTEMS® har man gennem årtier levet af at udvikle og producere elektromekaniske drevsystemer til industrien. Her mærker man også efterspørgslen efter løsninger, som kan imødekomme de skrappere krav.

”Det er jo en bunden opgave,” forklarer Jesper Ejlskov, der er salgsdirektør hos NORD DRIVESYSTEMS® i Danmark. ”Danske virksomheder skal jo energieffektivisere, reducere klimaaftrykket og forblive konkurrencedygtige på samme tid. Det er en svær men uhyre spændende udfordring, som skal løses”. Som teknologiudvikler er drevproducenten da også én af de spillere, der rent faktisk kan hjælpe netop lager- og logistikvirksomhederne.

Væk med de overdimensionerede løsninger En stor del af de motorer, der i dag bliver anvendt i industrien, er dét, der kaldes asynkrone drev. Meget af tiden kører de i det, der hedder ’delbelastningsområdet’, hvor deres effektivitet falder markant, i forhold til drift ved optimal belastning. Ved svingende belastninger bliver traditionelle løsninger uøkonomiske. Motorerne er overdimensionerede for at sikre stabil drift. Men prisen er et markant større energiforbrug.

”Et godt eksempel er bagagesystemet ude i lufthavnen,” påpeger Jesper Ejlskov. ”Der sidder en række motorer forskellige steder i systemet. De er typisk dimensionerede til at skulle håndtere kufferter på op til 50 kg – også selvom kun de færreste kufferter faktisk vejer så meget. Bagagebåndet kører, men systemet bruger energien svarende til, at alle kufferterne vejer 50 kg”.

Der skal ifølge Jesper Ejlskov helt nye løsninger og anderledes tænkning til.

CO2-gevinst med smarte drev NORDs bud er en ny synkronmotor med permanente magneter. Modsat traditionelle asynkrone motorer, så kan magneterne i de nye motorer holde en konstant magnetisme, der hjælper motoren med at optimere energiforbruget og sikre et markant lavere energitab også ved delbelastning.

”Her matches effekten ikke med den spidsbelastning – de 50 kg tunge kufferter i lufthavnen – som systemet skal kunne tage, men med den load, der er på systemet lige nu,” forklarer Jesper Ejlskov. ”Energimængden afpasses derfor præcist til den belastning, der skal bruges”.

De nye motorer udvikler desuden mindre varme. Det betyder mindre køling, hvad der igen giver en yderligere energibesparelse. Samtidig slides motoren mindre og holder derfor længere. Facit er mindre energiforbrug, lavere omkostninger samt et markant bedre CO2 - regnskab for ejeren.

Ny standard sprænger alle rammer Elmotor skal i dag leve op til bestemte standarder for energieffektivitet for at kunne bruges i industrianlæg i EU. Disse standarder er primært vedtaget for at sætte fokus på energispild og for at reducere Europas CO2 -udledninger.

I den seneste opdatering af bestemmelserne á 1. juli 2023 skal asynkrone motorer med en effekt mellem 75 kW og 200 kW som minimum opfylde standarden ’IE4’. Det er i dag den skrappest definerede standard for energieffektivitet for elmotorer, man kender. Hos NORD DRIVESYSTEMS® opererer man imidlertid med standarden ’IE5+’, som reelt slet ikke eksisterer endnu.

”Det er lidt svært for os at placere disse motorer. De er bare langt mere energieffektive, end de bedste definerede standarder på markedet,” udtaler Jesper Ejlskov. ”Så indtil videre kalder vi den derfor IE5+”.

Målinger af de nye drev afslører en stor reducering i energispild (op til en faktor 7), hvorfor salgsdirektøren da også forventer, at mange vil overveje udskiftningen af gamle drev.

”De fleste ville kunne sænke driftsomkostningerne her – også uden at det går ud over en stabil drift”.

Decentrale drev giver logistikvirksomheder fordele For Jesper Ejlskov bør lager- og logistikvirksomheder være opmærksomme på de nye løsninger. De fleste her har implementeret centraliserede løsninger; men med NORDs decentrale løsninger kommer flere fordele.

”Du reducerer jo behovet for lange kabelføringer med decentrale drev,” understreger Jesper Ejlskov. ”Du opnår også nogle pladsbesparelser, når du mindsker behovet for store styreskabe. Du skal heller ikke ventilere så meget varme ud af dit teknikskab. Så alt i alt giver nye decentrale løsninger dig både monterings- og installationsbesparelser”.

Han peger desuden også på, at de nye løsninger er mere skalérbare. Det gør det lettere at tilføje eller ændre dele af anlægget, uden man behøver ændre hele den centrale styring. Endelig sparer decentrale løsninger dig for mange meter dyre, skærmende kabler.

Tilskud til energieffektivisering Investering i energieffektive drevløsninger kan uanset hvad hurtigt betale sig selv. Men nye tilskudsordninger kan hjælpe virksomheder på vej med omstillingsprocessen og måske gøre investeringen i moderne drevteknologi mindre risikabel. Som det er i dag, kan private danske virksomheder få dækket op til 50 % af investeringen gennem Erhvervspuljen. Disse tilskud kan ifølge Jesper Ejlskov være afgørende for virksomheder, der ønsker at fremtidssikre deres produktion og samtidig reducere deres samlede klimaaftryk.