Under de senaste åren har bolaget stärkt sin närvaro, både genom investeringar i infrastruktur och genom att utveckla sitt service-erbjudande. Målet är att bygga en stabil plattform för fortsatt tillväxt, där Sverige ses som en central marknad, inte minst tack vare en stark industri och hög exportandel. Sverige är också en marknad med höga krav, där kunderna ofta ligger långt framme i sina förväntningar på kvalitet och hållbarhet.

– Sverige är en viktig marknad för oss, inte minst på grund av den starka industrin och den höga exportandelen. Vi ser en långsiktig potential här och vill fortsätta bygga vår närvaro på ett sätt som håller över tid, säger vd Carl-Johan Westas.

Carl-Johan Westas VD på DACHSER

Expansionen handlar inte bara om volym, utan också om att möta förändrade kundbehov. Kraven på transparens, spårbarhet och effektivitet har ökat, samtidigt som leveranskedjorna blivit mer komplexa. Fler företag arbetar med globala inköps- och produktionsflöden, vilket ställer högre krav på samordning och kontroll. Rollen som logistikpartner har därmed förändrats, från att främst handla om transport till att i högre grad omfatta planering, optimering och uppföljning av hela flöden.

– Det räcker inte längre att bara transportera gods från punkt A till B. Våra kunder förväntar sig helhetslösningar där vi kan bidra med både planering, optimering och uppföljning. Det ställer högre krav på oss, men det är också där vi skapar värde.

En central del i satsningen är investeringar i terminaler och kapacitet. Genom att stärka infrastrukturen skapas förutsättningar för både högre volymer och bättre precision. Strategin handlar om att ligga före efterfrågan, snarare än att reagera på den.

Satsningen i Sverige sker parallellt med att Dachser stärker sin position på europeisk nivå. Under 2024 ökade koncernens omsättning med 13 procent till 8,027 miljarder euro. Antalet anställda, verksamhetsplatser och lagerkapacitet växte, och förvärven av Frigoscandia, Fercam Italia och Brummer ingick för första gången fullt ut i bokslutet. För den svenska verksamheten innebär det ett bredare nätverk och bättre möjligheter att samordna och styra fler typer av flöden.

Öresundsregionen spelar en särskilt viktig roll i Dachsers svenska satsning. Området fungerar som ett naturligt nav mellan den svenska och europeiska marknaden, där godset snabbt kan kopplas vidare till marknader världen över.

– Öresundsregionen är strategiskt viktig för oss. Här möts den svenska marknaden och Europa på ett sätt som gör det möjligt att bygga effektiva flöden i båda riktningarna. För många kunder innebär det att vi kan erbjuda dom snabbare och mer förutsägbara transporter, och en bättre integration med vårt europeiska nätverk.

Samtidig är konkurrensen på den svenska marknaden hård. Flera aktörer slåss om samma kunder, och marginalerna är ofta pressade. I den miljön har Dachser valt att positionera sig genom kvalitet och stabilitet, snarare än pris, med fokus på långsiktiga kundrelationer.

– Det är en konkurrensutsatt marknad, absolut. Men kunderna efterfrågar mer än bara pris.Vår styrka ligger i kvalitet, stabilitet och vårt nätverk.

– Det är det som skapar värde för kunderna över tid, särskilt i en mer osäker omvärld.

Just nätverket är en av bolagets viktigaste tillgångar. Med ett omfattande europeiskt system kan Dachser erbjuda transporter som är integrerade över landsgränserna, något som blir allt viktigare i takt med att handeln internationaliseras och leveranskedjorna sträcker sig över flera marknader. Det möjliggör mer förutsägbara flöden, där gods rör sig genom ett sammanhållet system i stället för separata led.

För många industribolag är detta avgörande, särskilt i verksamheter som bygger på just-in-time-principen. I en mer osäker omvärld blir tillförlitlighet ett konkurrensmedel.

– Många av våra kunder är beroende av fungerande flöden mellan olika marknader. Där kan vi erbjuda en struktur som är både skalbar och förutsägbar, vilket är avgörande när kraven på leveranssäkerhet ökar.

Hållbarhet är en annan faktor som får allt större betydelse. Kraven kommer från både kunder, lagstiftning och en bredare samhällsutveckling där klimatfrågan står i centrum. Inom Dachser ses hållbarhetsarbetet som en integrerad del av affären, med fokus på att minska utsläpp, effektivisera transporter och utveckla lösningar tillsammans med kunderna.

Arbetet omfattar bland annat optimering av rutter, högre fyllnadsgrader och en successiv introduktion av mer klimatsmarta transportalternativ. Det handlar också om att arbeta systematiskt med uppföljning och transparens, så att kunderna får bättre insyn i sina transporters klimatpåverkan. På koncernnivå ökade investeringarna kraftigt under 2024, till omkring 490 miljoner euro, riktade mot bland annat nätverket, digital innovation och klimatåtgärder. För 2025 planeras ytterligare investeringar på nästan 400 miljoner euro.

Digitalisering spelar en central roll i detta arbete. Genom bättre data och analys kan flöden planeras, optimeras och följas upp mer effektivt.

– Hållbarhet är inte längre ett sidospår, det är en integrerad del av affären. Genom att arbeta mer datadrivet kan vi både minska vår miljöpåverkan, förbättra effektiviteten och öka transparensen.

För Dachser är Sverige en central del av en deneuropeisk strategi, byggd på ett sammanhängande och stabilt logistiknätverk. Här är lokal närvaro och förståelse för den svenska marknaden avgörande, där relationen till kunderna är central.

Framåt ser Westas fortsatt tillväxt, men också en marknad som kommer att ställa ännu högre krav på flexibilitet, kapacitet och hållbarhet.

– Förändringstakten är hög, och den kommer inte att avta. Det gäller att vara både flexibel och långsiktig. Klarar man den balansen finns det också stora möjligheter att fortsätta växa.

Öresundsregionen ett logistiskt nav

• Kopplar samman Sverige och Europa i ett integrerat flöde
• Möjliggör snabbare och mer förutsägbara transporter
• Stärker tillgången till internationella marknader
• En nyckelpunkt i bolagets svenska expansion