Dela den här artikeln:

15. feb. 2022

|

Industri

Elon Musk ska göra elbilen till världens mest sålda bil

|

Foto: Baumannstephan.com

Tesla och dess VD Elon Musk storsatsar på nya giga-fabriker i världen. I Berlin ska den nya modellen Model Y massproduceras och målsättningen är att på ett snabbt och hållbart sätt göra modellen till världens mest sålda, genom tiderna. 

2021 blev ett minst sagt händelserikt år för Tesla och dess omtalade VD Elon Musk, som bland annat utsågs till “Person of the year” av Times Magazine. Året har präglats av effektivitet och frammarsch på marknaden och mellan juli och september byggdes totalt 237 823 bilar, ett nytt kvartalsrekord. Tesla beskriver själva året som ett genombrottsår och leveranserna ökade med hela 87 procent.

 

Tesla har blivit mer än än elbilar och idag producerar man oändligt skalbara produkter för ren energialstring och förvaring. Målet är att bidra till att världen slutar förlitar sig på fossila bränslen och vara en drivande faktor mot en framtid helt utan utsläpp. Och desto fortare desto bättre. Under 2022 väntas produktionshastigheten nå nya höjder, inte minst på grund av byggandet av de så kallade Giga-fabrikerna på olika platser i världen. 

 

Storskalig produktion av Model Y
I oktober i fjol bjöds boende i Berlin och Brandenburg in för att besöka den gigantiska fabriksbyggnaden som varit under uppbyggnad sydöst om den tyska huvudstaden. Gigafactory Berlin, som den heter, är Teslas första tillverkningsanläggning i Europa och samtidigt den mest avancerade, hållbara och effektiva anläggningen som företaget byggt hittills. Där ska den nya modellen Model Y tillverkas tillsammans med miljontals battericeller. 

 

Med liknande fabriker i Fremont, Shanghai och Texas storsatsar nu Tesla på att producera Model Y, med målsättningen att göra den till världens mest sålda bil.

– Målsättningen är att Tesla Model Y ska bli världens mest sålda bil alla kategorier när produktionen är igång i alla fyra fabriker, sa Elon Musk under sitt besök på fabriken i Berlin under hösten. 

 

De första fordonen har redan rullat ut från den nya fabriken men den riktigt storskaliga produktionen kommer att komma aningen senare. Vid full skala siktar Tesla på att kunna producera mellan 5 000 - 10 000 bilar per dag.

– Att starta produktionen känns bra, men att göra det i större volymer är den svåra delen. Det kommer att ta längre tid att nå än vad det har tagit att bygga själva fabriken, säger Elon Musk.

 

Hållbarhet och produktion i ett rasande tempo
Hållbarhet och effektivitet är två ledord som beskriver målsättningen med de nya gigafabrikerna och produktionen av teslas nya flotta av elbilar. Tesla jobbar för att få oss att tänka om vad en bil kan vara och vill gå från kraftfulla batterisystem till högpresterande drivenheter och toppmodern teknik i bilen. Målet är att vara en ledande aktör för framtiden och hållbara transporter och att hela tiden utveckla det egna utbudet. 

 

En storsatsning har gjorts på terawatt-produktion, något som nu kommer att kunna ske tillsammans med elbils-produktionen i de nya fabrikerna.

– På Tesla bygger vi bilar och fabriker från grunden. Nu gör vi detsamma för batterier. För att uppnå övergången till hållbar energi måste vi producera mer överkomliga elbilar och energilagring samtidigt som vi bygger fabriker snabbare och med mycket mindre investeringar, säger Elon Musk.

 

Elon Musk berättar också om vikten av att vara snabb, vilket har märkts på bygghastigheten av den nya Tesla-fabriken.

– Jag tror på hastighet och det är av yttersta vikt att vi går fort fram för klimatet. Vi måste öka takten på övergången till hållbar energi, och det så snabbt som möjligt. Det är anledningen till varför produktionen sker i ett rasande tempo. Ju fortare vi kan genomföra övergången till en hållbar framtid, desto bättre för världen.

 

Tesla kommer att investera uppemot 50 miljarder kronor och i slutet av 2022 beräknas produktionen av litiumbatterier vara igång.

 

Elons Masterplan igång på riktigt – test av självkörande bilar och storsatsning på solcellstak
Powerwall, Powerpack och Solar Roof. Tesla fortsätter att följa Elon Musks “Master Plan” som man offentliggjorde 2016. Redan då berättade företaget att man storsatsade på soltak, vilket lanserades under namnet Tesla Solar Roof. Solcellstaken skiljer sig från traditionella lösningar som monteras på ett redan existerande hustak. Solar Roof har ett integrerat soltak där solcellerna integreras direkt i takpannorna och redan nu har Solar Roof V3 lanserats.

 

En annan lansering som ligger i tiden, och som var en del av Masterplanen redan 2016, var storsatsningen på självkörande bilar. I oktober i fjol lät Tesla en utvald grupp ägare i USA få ta del av en ny BETA-programvara som gör att bilarna får en högre grad av autonomi. De har fått prova den nya körupplevelsen där bilen kan köra själv i många situation. Förarna är självklart ansvariga för att ingripa i varje tänkbar situation om det skulle behövas.