E-bikes dreigen grote bron van e-waste te worden

E-bikes worden steeds populairder. In 2021 bestond meer dan de helft van de verkochte fietsen in Nederland uit elektrische fietsen. Met de groeiende populariteit van elektrische fietsen neemt echter ook de hoeveelheid elektronisch afval (e-waste) toe. E-bikes van tien jaar geleden zijn nu al zeldzaam geworden, omdat reparaties duur zijn en fabrikanten nieuwe producten blijven uitbrengen om de consument te bewegen een nieuwe fiets te kopen (het zogenaamde ‘planned obsolesence’). Roetz is vastbesloten om deze wegwerpmentaliteit te veranderen.

Modulair design zorgt voor service in een oogwenk

Het ontwerp van de Roetz Life is gebaseerd op een modulair en aanpasbaar concept, waarbij gebruik wordt gemaakt van hoogwaardige materialen. Het doel van Roetz is om een e-bike te creëren die een leven lang meegaat en die gemakkelijk gerepareerd en ge-upgrade kan worden. Het modulaire ontwerp maakt het mogelijk om vrijwel alle reparaties binnen minuten uit te voeren. Er is beperkte training nodig om de modules te kunnen wisselen. Roetz biedt dan ook een service aan waarbij een monteur binnen twee werkdagen aan huis komt om een module te wisselen. Defecte modules worden mee teruggenomen en vervolgens hersteld en klaargemaakt voor hergebruik in de circulaire hub van Roetz in Amsterdam Noord.

Levenslang plezier van je fiets

Het modulaire design vereenvoudigt niet alleen de reparaties, maar zorgt er ook voor dat de fiets altijd kan worden aangepast aan veranderende behoeften van de gebruiker. Een Longtail- (e-bike met langer achterdeel) en Cargo-variant staan nog op de planning van het bedrijf. Zo zou iemand die een tweede kind krijgt zijn fiets bijvoorbeeld kunnen laten aanpassen naar een Longtail, om beide kinderen achterop mee te kunnen nemen.

Ook is er in de module interfaces rekening gehouden met het implementeren van toekomstige technologie. Mocht er bijvoorbeeld aanzienlijke voortgang geboekt worden in accutechnologie, dan verwacht Roetz deze nieuwe accu’s te kunnen toepassen op de bestaande e-bikes, door gebruikers een upgrade aan te bieden.

Monitoring om materialen en waarde te beschermen

Een opvallend kenmerk van de Roetz Life e-bikes is het ingebouwde monitoringssysteem. Dit systeem leest motor, accu en diverse andere sensoren op de fiets uit. Hiermee worden vroegtijdig eventuele reparatie behoeften gedetecteerd, ook kunnen proactief meldingen naar de gebruiker worden gestuurd om deze te adviseren in het gebruik van de fiets. Op deze manier kunnen potentiële problemen snel worden opgelost, waardoor de levensduur van materialen worden verlengd en verspilling wordt voorkomen.

Meer dan tien jaar circulaire ervaring

Roetz maakt al meer dan tien jaar fietsen op een circulaire manier. Roetz Life maakt gebruik van hoogwaardige en grotendeels in Nederland en Europa geproduceerde materialen, en ontwikkelde onder andere een in Nederland geproduceerd roestvrij stalen frame, dat aanzienlijk minder CO2 uitstoot bij de productie. Alle fietsen worden gebouwd in hun eigen sociale fabriek in Amsterdam. Hierdoor kan Roetz ook lokale werkgelegenheid creëren en sociale impact genereren. Met haar bestaande collectie verkoopt Roetz ondertussen enkele duizenden fietsen per jaar en zag de omzet ook in 2022 stijgen.

Goed voorbeeld doet goed volgen

Oprichter Tiemen ter Hoeven: “Onze missie is om te laten zien dat circulariteit wérkt: voor de aarde, voor het bedrijf, en last but not least: voor onze fietsers. Juist door circulariteit bieden we een zorgeloze e-bike die met je meegroeit en voor jaren fietsplezier zorgt. Met het succes van ons businessmodel willen we beslissingsmakers inspireren om te streven naar een circulaire en duurzame toekomst.”