22 mei 2019
|
Economie
Journalist: Hugo Schrameyer
De auto’s van nu bestaan niet alleen uit blik en plaatstaal, maar zijn samengesteld uit een combinatie van metaallegeringen en hedendaagse kunststoffen. Tel daar de nieuwste ict-technologie bij op, waarmee duidelijk wordt dat het moderne wagenpark van nu een op maat gesneden en actueel onderhoud vergt. Zeker wanneer het schadeherstel betreft, vraagt dat steeds vaker om toegesneden en specifieke kennis, benadrukt Femke Teeling, directeur van FOCWA, de branchevereniging van schadeherstellers.
Teeling zit in het brandpunt van een sector die de laatste jaren stevig aan verandering onderhevig is. Dat heeft vooral te maken met de ontwikkeling van het wagenpark, en dan met name met de kwaliteitsslag van de zakelijke auto. ”Nee, niet alle wagens zijn van een high tech-kwaliteit, maar het is slechts een kwestie van jaren voordat verouderde modellen uit het straatbeeld zijn verdwenen. Zeker de zakelijke auto is van een dusdanig complexe kwaliteit dat die specifieke onderhoud en service nodig heeft.”