27 sep 2022
|
Economie
Journalist: Eoin Hennekam
Business is booming in de logistieke vastgoed. De markt heeft door de exponentiële groei in e-commerce een revolutie doorgemaakt. Maar hoe matchen we de stijgende vraag met een afnemend aanbod?
Douglas van Oers, medeverantwoordelijk voor logistiek en industrieel vastgoed bij Savills, vertelt: “De afgelopen jaren heeft de logistieke vastgoedmarkt zich ontpopt tot ‘het mooiste meisje van de klas’ als beleggingsproduct. E-commerce heeft die ontwikkeling in de sector enorm gestuwd, zeker tijdens de pandemie.” Ook na de pandemie blijft het meeste dat online is gegaan online. “De coronacrisis is daar echt een katalysator voor geweest.”
De explosieve stijging in e-commerce heeft de logistieke vastgoedsector op z’n kop gezet. Dit heeft ook een keerzijde. Niek Poppelaars, eveneens medeverantwoordelijk voor de logistieke afdeling bij Savills, deelt: “We kampen met een uitdaging tussen vraag en aanbod. Er is bijna geen
leegstand meer en prijzen voor panden stijgen. Er is eigenlijk ook geen ruimte of grond voor nieuwe gebouwen voor voorraadopslag. Zelfs als de beschikbare grond er wel is, dan is er vaak geen stroom. Daarnaast kampen we met het stikstofbeleid. Gemeenten zijn daarom niet meteen happig op het herbestemmen van stukken grond voor logistiek. Maar op de lange termijn moet er wel een oplossing komen om het aanbod te verruimen.”
En de potentie van e-commerce is nog lang niet benut. “Het is daarom onvermijdelijk dat een deel van de logistieke opslag zal verplaatsen naar bijvoorbeeld België of Duitsland. Nederland is erg aantrekkelijk door locatie en prijs, maar kan op termijn niet meer aan de vraag voldoen”, zegt Van Oers, waaraan Poppelaars toevoegt: “Efficiënt omgaan met de huidige capaciteit is daarom erg belangrijk.” Zo kunnen distributiecentra bijvoorbeeld meer de hoogte in. Dit is in landen die wat verder in de e-commerceontwikkeling zijn al gebruikelijker. Meer ‘out of the box’ zijn bouwplannen voor logistiek aanvullen met woningen. Zo worden bouwprojecten gecombineerd en wordt ruimte optimaal benut. Bouwprojecten worden zo multifunctioneel en daarmee slimmer, meer duurzaam en toekomstbestendig ingestoken.
Ook robotisering en automatisering kunnen uitkomst bieden, maar daar plaatsen de heren wel een kanttekening bij. Van Oers: “Dit draagt weliswaar bij aan het zo efficiënt mogelijk benutten van opslagruimtes, maar dit maakt het heel kostbaar.” Poppelaars: “Bovendien heb je hier veel stroom voor nodig. Dat is met een beperkte stroomvoorziening een uitdaging.”
Kortom, de vlucht die de sector heeft genomen past bij massaconsumptie online, maar brengt nieuwe uitdagingen met zich mee, die we vooral oplossen door efficiënt om te gaan met ruimtes, grond, kapitaal en personeel.