28 feb 2025
|
Gesponsord
Bedrijven die exporteren en importeren hebben continu te maken met (geo)politieke ontwikkelingen en nieuwe handelsreguleringen. Na Brexit en COVID zorgen nu diverse oorlogen, bijbehorende sancties en Amerikaanse tarieven voor complicaties om te voldoen aan de douanewetgeving. Het inschakelen van een specialist is daardoor geen overbodige luxe.
Douaneprocedures kunnen complex zijn. Wetten, vrijhandelsverdragen en regels veranderen voortdurend en elke verandering kan grote gevolgen hebben voor verzenders. Oorlogen en sanctiewetgeving spelen uiteraard een prominente rol, met nu onder andere Oekraïne en Gaza die dagelijks de krantenkoppen vullen. “Bedrijven moeten daarbij heel voorzichtig zijn met wie ze zakendoen”, vertelt Maurits Matthijsse. “Maar ook ESG-wetgeving – in het bijzonder milieuwetgeving – speelt momenteel een grote rol.”
De rol van data Hij zit al meer dan dertig jaar in het vak, en is sinds een jaar chief commercial officer (CCO) bij de Customs Support Group. Het bedrijf is een leidende Europese full-service customs & trade partner, met een focus op CustomsTech-innovaties en industrie-expertise. De groep ondersteunt klanten op het gebied van kostenbeheersing, supply chain efficiency en compliance. “Data zijn enorm belangrijk. Onze oplossingen helpen bedrijven bij het voorkomen van non-compliance risico’s en boetes én we kunnen het hele afhandelingsproces tot customs clearance veel efficiënter laten verlopen. En het aanvragen van licenties bij overheden verloopt door onze ervaring veel sneller”, verklaart Matthijsse.
Classificaties Producten moeten allemaal geclassificeerd worden. Als dat niet correct gebeurt, kan dat leiden tot onnodige kosten. “Je betaalt dan te veel invoerrechten, en dat kunnen forse bedragen zijn. Er wordt streng gecontroleerd, dus dat kan ook betekenen dat je boetes opgelegd krijgt.”
Onze oplossingen helpen bedrijven bij het voorkomen van non-compliance risico’s en boetes
De klanten bestaan onder andere uit logistieke dienstverleners, die zelf niet altijd de specialistische kennis en expertise in huis hebben. Daarnaast bedienen ze de zogeheten shippers. “Dat zijn verladende partijen, die variëren van het mkb tot bedrijven die in de Fortune 500 staan. Zij zijn voornamelijk actief in automotive, healthcare, retail, fast-moving consumer goods (FMCG), industrial engineering of olie en gas. Elke sector heeft weer zijn eigen karakteristieken”, vertelt Matthijsse.
ESG-wetgeving Het is geen verrassing dat ze steeds meer te maken krijgen met ESG (Environmental, Social & Governance). Dit heeft een aanzienlijke impact, onder meer op het gebied van stikstof en hout. Door de verscheidenheid aan wetgeving is het belangrijk dat organisaties precies weten aan welke regels ze moeten voldoen. “Kort gezegd is er één gemeenschappelijke deler, en dat is de behoefte aan data. Deze haal je uit iedere inklaring van je producten”, aldus Matthijsse. Bedrijven worden verplicht om al die gegevens te rapporteren aan de overheid, wat veel tijd kost. “Met onze digitale ontwikkelingen kunnen we daar echt helpen. Net als op het gebied van controle trouwens: we hebben in totaal 1700 douanespecialisten verspreid over heel Europa.”