28. Dez 2022
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Lifestyle
Finanzieren ohne Schiffbruch zu erleiden
Journalist: Theo Hoffmann
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Foto: Miguel Padrinan/pexels
Finanzierungslösungen für alle Wasserfahrzeuge: Vom kleinen Schlauchboot bis zur Segelyacht sollte vorab gut geprüft und Folgekosten genau kalkuliert sein.
„Ein Mensch ohne Träume ist wie ein Boot ohne Segel“, lautet eine kluge Lebensweisheit, wobei aus diesem Aphorismus leider keine Information zu entnehmen ist, wie man manche Träume erfüllt. Gerade die Liebhaber von Wasser-, Segel- oder Motorsport werden fast alle von dem Wunsch begleitet, ein eigenes Boot zu besitzen und ihre Träume wahr werden zu lassen. Damit ein Mensch mit Träumen aber am Ende nicht auf einem Boot ohne Segel sitzen bleibt, weil er es nicht bezahlen kann, sollte man die Anschaffung eines Bootes jedweder Größe gut und sorgfältig planen. Wer etwas gespart oder gar eine Erbschaft erhalten hat, könnte sich seinen Traum vielleicht erfüllen, ohne einen belastenden Kredit auf sich zu nehmen. Aber selbst damit ist auch sie oder er nicht sorgenfrei. Man muss schließlich die Pflege, die Unterhalts- und Versicherungskosten sowie Liegeplätze mit einkalkulieren. Auch sollte man sich genau ausrechnen, welche Kosten im laufenden Betrieb sonst noch entstehen können. Professionelle Beratung, um Kauf-, aber auch Leasing-Entscheidungen sicher und verlässlich fällen zu können, gibt es durchaus. Auf einschlägigen Seiten im Web zur Bootsfinanzierung stehen Online-Rechner zur Verfügung, mit deren Hilfe man seine Vorstellungen und sein eigenes Budget bei der Erfüllung eines Bootswunsches in Einklang bringen kann.
Egal ob man least, ein nagelneues Boot kauft und vielleicht Jahre lang auf dessen Auslieferung wartet oder ob man ein gebrauchtes Boot mit vielleicht ungeahnten Folgekosten erwirbt, für Alles braucht man eine vernünftige Finanzierung. Am besten ist es, einen günstigen Kaufpreis für ein Traumboot und eine gute Bootsfinanzierung in einem Rutsch auszuhandeln. Vorsichtig sollte man allerdings bei Kaufpreisen sein, die mit Sonderfinanzierungen zu einem niedrigen Zinssatz angeboten werden. Es ist schließlich wie beim Hauskauf, wo sich eine Preisreduzierung bei den gesamten Anschaffungskosten weit mehr auswirkt als eine prozentual gleiche Reduzierung eines Zinsangebots bei den Banken. Dies gilt übrigens sowohl für eine Boots- oder Yachtfinanzierung als auch für das Leasing.
Das Thema Leasing und Finanzdienstleistungen rund um Wasserfahrzeuge ist umfangreich. Hier sind qualifizierte Fachleute für Finanzwesen und Experten für Boote und Yachten gefragt, damit letztlich ein gutes Ergebnis erzielt wird. Je nach Zustand und Art eines Bootes oder einer Yacht kann eine Finanzierung mit einer erhöhten Schlussrate (Ballonrate) empfehlenswert sein, denn damit lassen sich monatliche Kreditraten reduzieren und die jeweiligen Budgets passen sich an. Schlussraten können am Ende einer Vertragslaufzeit anschlussfinanziert werden.
Hat man erst einmal gekauft, sind eine detaillierte Beschreibung des Objekts zur Wertbestimmung und eine „Bill of sale“ beim Bootskauf unverzichtbar. Anders als beim Auto gibt es hier nämlich keinen Fahrzeugschein, dafür aber eine Reihe anderer Dokumente, mit denen der Besitzer seinen Besitz nachweisen kann. An erster Stelle ist das der Kaufvertrag. Darüber hinaus müssen deutsche Boote über 15 Meter Länge im Seeschiffsregister eingetragen werden. Hierbei kann ein Boot entweder im BSH Flaggenregister eingetragen sein oder es gibt einen internationalen Bootsschein.
