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2. Sep 2024

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Wirtschaft

„Erhöhte Cyberbedrohungen erfordern neue Sicherheitsarchitekturen“ – mit Mario Zillmann

Journalist: Thomas Soltau

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Foto: Presse, Shamin Haky/unsplash

Die Umsetzung der neuen europäischen NIS-2-Richtlinie in Deutschland bringt erhebliche Veränderungen für die IT-Sicherheitslandschaft mit sich. Mario Zillmann, Partner beim Marktforschungs- und Beratungsunternehmern Lünendonk & Hossenfelder, beleuchtet die praktischen Herausforderungen für Unternehmen und die sich verändernde Bedrohungslage durch Cyberangriffe.

Mario_Zillmann_Luenendonk__Hossenfelder_4330_online.jpg Mario Zillmann, Partner beim Marktforschungs- und Beratungsunternehmern Lünendonk & Hossenfelder

Herr Zillmann, können Sie uns einen Überblick über die NIS-2-Richtlinie und deren Hauptziele geben?

Das Gesetz zur Umsetzung von EU NIS2 und Stärkung der Cybersicherheit, das NIS2UmsuCG, tritt 2024 in Kraft. Die NIS-2-Richtlinie zielt darauf ab, die Sicherheitsanforderungen für eine breitere Palette von Unternehmen deutlich zu erhöhen. Sie wird derzeit in die nationale Gesetzgebung der Mitgliedstaaten umgesetzt und soll bis Oktober abgeschlossen sein. Die Hauptziele sind die Ausweitung der Sicherheitsanforderungen auf viele Unternehmen und die Reaktion auf die wachsende Cyberbedrohungslage. Die Richtlinie fordert Unternehmen auf, sich beim Bundesamt für Sicherheit in der Informationstechnik (BSI) zu registrieren und ihre Risikoklasse zu bestimmen. Alle Unternehmen müssen Mindestanforderungen erfüllen, wie die Meldung von Sicherheitsvorfällen innerhalb eines Tages an das BSI, Kunden und Stakeholder sowie die Verpflichtung zur Durchführung von Schulungen im Bereich IT-Sicherheit.

Was bedeutet die Umsetzung der NIS-2-Richtlinie für Unternehmen in Deutschland?

Unternehmen müssen sich nun strategisch mit IT-Sicherheit beschäftigen. Bisher wurde IT-Sicherheit oft isoliert behandelt. Unternehmen müssen nun eine umfassende Sicherheitsarchitektur entwickeln, die auch Lieferketten und das gesamte digitale Ökosystem berücksichtigt. Die NIS-2-Richtlinie zieht aber auch eine Haftung der Vorstände und Geschäftsführenden nach sich, was das Thema IT-Sicherheit auf die strategische Ebene hebt.

Wie hat sich die Bedrohungslage im Bereich Cyberangriffe in den letzten Jahren verändert und was sind die größten Treiber dieser Entwicklung?

Die Bedrohungslage durch Cyberangriffe hat sich in den letzten Jahren dramatisch verschärft, das zeigt auch eine aktuelle Lünendonk-Studie zusammen mit KPMG. Drei Haupttreiber sind besonders hervorzuheben: Erstens, die steigende Cyberkriminalität durch Erpressung via Phishing und Ransomware. Zweitens, die staatlich motivierten Angriffe, die vor allem kritische Infrastrukturen ins Visier nehmen. Drittens, die fortschreitende Digitalisierung, die den Einsatz von Software massiv erhöht. Hacker nutzen mittlerweile Automatisierungstechnologien sowie Künstliche Intelligenz, um Schwachstellen effizient zu finden und auszunutzen. Unternehmen müssen ihre Sicherheitsstrategien deshalb ständig anpassen und verbessern.

Erhöhen Unternehmen tatsächlich ihre Security-Budgets, um dieser Gefahr entgegenzuwirken?

Ja, die Investitionen in IT-Security haben in den letzten Jahren erheblich zugenommen. Allerdings zeigt sich, dass reine Investitionen nur in Software-Tools und einzelne Security-Prozesse nicht ausreichen. Entscheidend ist die Orchestrierung und Integration dieser Maßnahmen in die Unternehmensprozesse. Viele Unternehmen investieren derzeit stark in ihre IT-Security, auch getrieben durch regulatorische Anforderungen wie DORA im Finanzsektor und den Cyber Resilience Act. Diese Regulierungen zwingen Unternehmen, ihre Sicherheitsvorkehrungen zu verstärken.

Wie sind Unternehmen organisatorisch aufgestellt, um den aktuellen Bedrohungen zu begegnen?

Sehr unterschiedlich. Unternehmen in kritischen Branchen wie Banken und Versicherungen oder aus dem Energiesektor, die bereits seit Jahren regulatorische Security-Anforderungen erfüllen müssen, sind häufig bereits vergleichsweise gut aufgestellt. Andere Unternehmen, die bisher nicht betroffen waren, müssen dagegen aufholen. So messen beispielweise 70 Prozent der großen Unternehmen regelmäßig ihren Security-Status. Ebenso führen nur etwa die Hälfte der Unternehmen regelmäßige Security-Audits durch, um Schwachstellen zu identifizieren und zu beheben.

Was sind die Anforderungen an heutige Cybersecurity, und wie können Unternehmen sich besser wappnen?

Eine regelmäßige Risikobewertung ist essenziell. Unternehmen sollten ihre Angriffsvektoren kennen und ihre Sicherheitsprozesse daran anpassen. Notwendig ist die IT-Modernisierung, um Schwachstellen zu beseitigen. Dazu zählen auch regelmäßige Sicherheitsüberprüfungen und Audits. Incident-Response-Pläne und gut geschulte Teams sind wesentlich, damit man im Ernstfall schnell und effektiv reagieren kann. Unerlässlich: Schulungen und Sensibilisierungsmaßnahmen für Mitarbeitende – nur so lässt sich das Bewusstsein für Sicherheitsrisiken schärfen.

Wie sieht die Zukunft der Cybersecurity aus?

Die Bedrohungslage wird in den nächsten Jahren voraussichtlich weiter zunehmen, insbesondere aufgrund der geopolitischen Spannungen. Cyberkriminalität bleibt ein lukratives Geschäftsfeld, und viele Unternehmen sind immer noch nicht ausreichend geschützt. Unternehmen sollten kontinuierlich in ihre Sicherheitsmaßnahmen investieren und sich auf neue Bedrohungen einstellen. Der Einsatz von KI in der Cybersecurity wird zunehmen, um Angriffe frühzeitig zu erkennen und abzuwehren. Cybersecurity wird eine immer größere Rolle in der Unternehmensstrategie einnehmen.

30. Apr 2025

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Wirtschaft

Bidirektionales Laden spart Milliarden , Elektroautos können viel mehr, als „nur“ leise und ohne Abgase zu fahren

Mit bidirektionaler Ladetechnologie (BiDi) können sie Strom speichern und ins Netz zurückspeisen. Eine aktuelle Studie von Transport & Environment (T&E) zeigt, dass dies für Europas Energieversorger und Autofahrer Einsparungen in Milliardenhöhe ermöglichen könnte. Die Einsparungen resultieren aus einer effizienteren Nutzung der Erzeugungskapazitäten und einem geringeren Kraftstoffverbrauch. Um das Potenzial dieser Technologie zu nutzen, sind jedoch geeignete regulatorische Rahmenbedingungen notwendig. Laut der T&E-Studie könnte das Einsparpotenzial für Energieversorger und Verbraucher in der EU bis zu 22 Milliarden Euro jährlich betragen, was etwa acht Prozent der Kosten für das EU-Energiesystem entspricht. Von 2030 bis 2040 könnte die BiDi-Technik EU-weit mehr als 100 Milliarden Euro einsparen, allein in Deutschland bis zu 8,4 Milliarden Euro jährlich. Ein Grund für die hohen Einsparungen ist die Möglichkeit, mehr Strom aus erneuerbaren Quellen, insbesondere Solarstrom, in das Energiesystem zu integrieren. Die Nutzung der Fahrzeugakkus könnte den Bedarf an teureren stationären Speichern in der EU um bis zu 92 Prozent senken und die installierte PV-Leistung um bis zu 40 Prozent steigern. Die Halter von Elektrofahrzeugen profitieren direkt vom bidirektionalen Laden, da sie mit geringeren Stromkosten rechnen können. Zudem dürfte die Lebensdauer der Fahrzeugakkus durch optimiertes Laden steigen. In Frankreich haben The Mobility House und Renault beispielsweise das erste Vehicle-to-Grid (V2G)-Angebot eingeführt. Besitzer eines V2G-fähigen Renault 5 können mit einer speziellen Wallbox kostenfrei laden und ihren Fahrzeugakku ins Energiesystem einspeisen. Dieses Angebot soll bald auch in Deutschland und dem Vereinigten Königreich verfügbar sein. Im deutschen Markt gibt es jedoch noch Herausforderungen, wie den langsamen Roll-out von Smart Metern und die Notwendigkeit, einen passenden rechtlichen Rahmen zu schaffen. Der zweite Europäische Gipfel für bidirektionales Laden hat klare Handlungsempfehlungen ausgesprochen, die nun umgesetzt werden müssen. Dazu gehört die Abschaffung der Doppelbelastung von zwischengespeichertem Strom durch Netzentgelte und die Sicherstellung, dass „grüner“ Strom seine Förderansprüche auch bei Zwischenspeicherung im Akku behält. Die Messe „The smarter E Europe“ 2025 wird dem Thema eine eigene Sonderschau widmen, um Chancen und Herausforderungen für die Mobilitäts- und Energiebranche aufzuzeigen. Die Veranstaltung findet vom 7. bis 9. Mai 2025 in München statt und vereint vier Fachmessen: Intersolar Europe, ees Europe, Power2Drive Europe und EM-Power Europe. Die Sonderschau auf „The smarter E Europe“ wird dabei Produkte und Lösungen für das bidirektionale Laden präsentieren und Raum für Austausch und Networking bieten. ## Factbox The smarter E Europe vereint als Europas größte Messeallianz für die Energiewirtschaft vier Fachmessen (Intersolar Europe, ees Europe, Power2Drive Europe und EM-Power Europe) und findet vom 7. bis 9. Mai 2025 auf der Messe München statt. https://www.powertodrive.de/home