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15. Mär 2023

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Business

Leasing-Branche unterstützt den Mittelstand, in Nachhaltigkeit zu investieren

Journalist: Jakob Bratsch

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Foto: Towfiqu Barbhuiya/unsplash, Presse

Dr. Claudia Conen ist Hauptgeschäftsführerin des Bundesverbandes Deutscher Leasing-Unternehmen. Der BDL vertritt die Interessen der Leasing-Wirtschaft in Deutschland seit über 50 Jahren. Die mittelständische Leasing-Branche hat im vergangenen Jahr für rund 72 Mrd. Euro Investitionen in Maschinen, Erneuerbare Energieanlagen, Fahrzeuge und Fahrräder, IT-Ausstattungen, Medizintechnik, Immobilien und andere Wirtschaftsgüter finanziert. Leasing ist in fast allen Wirtschaftszweigen präsent. Der Kundenkreis reicht vom Einzelhändler und Handwerker über den Mittelständler bis zum internationalen Konzern, aber mit einem starken mittelständischen Kern.

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Dr. Claudia Conen, Hauptgeschäftsführerin des Bundesverbandes Deutscher Leasing-Unternehmen

Frau Dr. Conen, Sie sprechen der Leasing-Wirtschaft eine hohe Bedeutung für die digitale und grüne Transformation der Wirtschaft zu. Können Sie dies ausführen?
Der Schlüssel für die erfolgreiche Transformation sind massive Investitionen in innovative Technologien und nachhaltige Wirtschaftsgüter. Um Deutschlands Klimaneutralität bis spätestens 2050 zu erreichen, sind einer KfW-Studie zufolge jährliche Mehrinvestitionen in Wirtschaftsgüter von rund 70 Mrd. Euro notwendig, für die Digitalisierung werden zusätzliche 100 – 150 Mrd. Euro pro Jahr geschätzt. Diese Investitionen müssen finanziert werden. Leasing-Gesellschaften mit ihrer Objekt- und Branchenkompetenz sind dafür besonders qualifiziert. Und gerade in aktuell unsicheren Zeiten ist Leasing besonders gefragt, denn Leasing ist flexibel, schont die Liquidität und sorgt für Planungssicherheit.

Woher stammt diese Kompetenz? Was macht den Unterschied zu anderen Finanzierern aus?
Die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter machen den Unterschied. In den Leasing-Unternehmen arbeiten Finanzierungsexpertinnen und -experten mit Fachleuten wie Ingenieuren, Physikern, Gesundheits- und Agrarexperten, Kfz-Meister etc. im Team zusammen. Das Wissen ermöglicht es, den Kunden über die bestmögliche Nutzung des Wirtschaftsguts zu informieren, optimale Finanzierungsmodelle zu entwickeln und ergänzende Services anzubieten. Ihre Expertise befähigt die Leasing-Unternehmen, innovative Produkte oder Investitionen in neue Märkte auch dann zu realisieren, wenn sich Kreditinstitute zurückhaltend zeigen.

Künftig ist noch weiteres Wissen gefragt: Immer mehr Leasing-Gesellschaften beraten ihre vorwiegend mittelständischen Kunden in puncto Nachhaltigkeit, z. B. bei der Auswahl der Objekte oder der Einbeziehung von Förderprogrammen.

Welche Investitionen in die Transformation werden von der Leasing-Wirtschaft finanziert?
Die Branche finanziert schon seit langem Solar- und Biomasse-Anlagen, Windparks, Wärmepumpen, Kälte-, Klima- und Lüftungstechnik, LED-Lampen, bringt Elektrobusse, Elektroautos und E-Fahrräder auf die Straße sowie klimafreundliche Straßenbahnen und E-Loks auf die Schiene, um nur einige Beispiele zu nennen.

Aktuell verzeichnen wir eine starke Nachfrage der Kunden nach Investitionen in Energieeffizienz und Energieautarkie, wie eine aktuelle Umfrage unter den BDL-Mitgliedern zeigt. Im vergangenen Jahr ist das Neugeschäft mit Erneuerbaren Energieanlagen um 82 Prozent gestiegen, dieser Trend wird sich fortsetzen. Für die nächsten beiden Jahre planen zwei Drittel der Leasing-Unternehmen, Investitionen in Photovoltaik für ihre Kunden zu realisieren.

2. Apr 2026

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Business

Daten als Fundament moderner Wertschöpfung – mit Andreas J. Wagner, Geschäftsführer von SAP Österreich

![Andreas Wagner Atelier Schulte 4 Kopie Onlinejpg.jpg](https://cwbucket.fra1.digitaloceanspaces.com/Andreas_Wagner_Atelier_Schulte_4_Kopie_Onlinejpg_ba179e5e36.jpg) ``` Andreas J. Wagner, Geschäftsführer von SAP Österreich ``` Moderne Wertschöpfungsnetzwerke bestehen aus eng verknüpften Prozessen in Planung, Beschaffung, Produktion und Logistik. Um diese komplexen Systeme besser steuern zu können, setzen Unternehmen zunehmend auf Plattformen, die Anwendungen, Daten und Prozesse über Organisationsgrenzen hinweg miteinander verbinden. So entstehen gemeinsame Datenräume, in denen Informationen aus unterschiedlichen Bereichen zusammengeführt und analysiert werden können. Zunehmend werden dafür standardisierte Datenprodukte aufgebaut, die Informationen strukturiert bereitstellen und für Analysen nutzbar machen. „Erst, wenn Daten aus verschiedenen Teilen der Wertschöpfung miteinander verknüpft sind, entsteht ein belastbares Gesamtbild“, sagt Andreas J. Wagner, Geschäftsführer von SAP Österreich. Datenmodelle und analytische Systeme helfen dabei, Zusammenhänge sichtbar zu machen und mögliche Handlungsoptionen abzuleiten. „Die Herausforderung liegt heute weniger im Sammeln von Daten als darin, aus ihnen fundierte Entscheidungen zu entwickeln“, so Wagner. >Erst, wenn Daten aus verschiedenen Teilen der Wertschöpfung miteinander verknüpft sind, entsteht ein belastbares Gesamtbild.

2. Apr 2026

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„Nachhaltigkeit wird zunehmend zu einem Wettbewerbsfaktor“ – mit Michael Rauhofer, Managing Director European Logistics bei DACHSER Austria

![Michael Rauhofer_Büro Online.jpg](https://cwbucket.fra1.digitaloceanspaces.com/Michael_Rauhofer_Buero_Online_6096b75223.jpg) ``` Michael Rauhofer, Managing Director European Logistics bei DACHSER Austria ``` In der Logistik zahlt sich Nachhaltigkeit für die Unternehmen immer dann aus, wenn sie Kosten stabilisiert, Risiken reduziert und die Effizienz erhöht. Wer Emissionen senkt, reduziert oft auch Energie und Mautkosten und macht seine Lieferketten robuster. Entscheidend ist, Nachhaltigkeit als Business Case zu denken: etwa durch intermodale Konzepte und kombinierte Verkehre, die wirtschaftlich sind und gleichzeitig CO₂ sparen. Nachhaltigkeit ist also kein Klotz am Bein, sondern im Gegenteil: Sie wird zunehmend zu einem Wettbewerbsfaktor. >Nachhaltigkeit ist also kein Klotz am Bein, sondern im Gegenteil: Sie wird zunehmend zu einem Wettbewerbsfaktor. Für Unternehmen sind auf dem Weg zu mehr Nachhaltigkeit drei Schritte entscheidend. Erstens Transparenz bei den Daten – etwa über Sendungen, Laufzeiten oder Emissionen. Zweitens eine klare Dekarbonisierungs Roadmap. Das umfasst Flotte, Modal Shift, aber auch die Einbindung von Partnern. Und drittens der verantwortungsvolle Einsatz von Digitalisierung und KI. Das heißt: saubere Daten, klar definierte Anwendungsfälle, geschulte Mitarbeitende und von Anfang an mitgedachte Compliance.