Deel dit artikel:

24 nov 2023

|

Gezondheid

DCB Energy zet vol in op de energietransitie

Bij DCB Energy geloven ze in de energietransitie en steken daar al hun energie in. Door te investeren in een netwerk van DCB Energy HUBs, waar alle duurzame brandstoffen beschikbaar zijn, wil DCB Energy haar prominente rol als voortrekker van de verduurzaming van transport en logistiek uitbreiden. “Bij DCB noemen we
dat vooruit tanken”. aldus algemeen directeur Carola Berkel.

Bij DCB Energy draait het om beschikbaarheid, bereikbaarheid én betaalbaarheid van de brandstoffen voor onze klanten om zo in de meest duurzame vorm de logistieke transportsector te adviseren en te bevoorraden. “Wij denken in kansen en omarmen veranderingen en zijn er voor iedereen die vooruit wil. Door de transformatie van de huidige tankstations tot HUBs en de uitrol van nieuwe HUBs zijn wij de juiste partij voor de logistieke sector”, zegt Carola Berkel, algemeen directeur die samen met haar broer Freddy de directie vormt.

l1001411.jpg
Carola Berkel samen met haar broer Freddy, Directie


DCB Energy’s HUB-netwerk is er voor iedereen, onbemand, toegankelijk en bereikbaar met een mix van alle schone brandstoffen op strategische logistieke hotspots zoals de Rotterdamse Haven, Schiphol, Assen, Waddinxveen en andere distributiecentra die onderdeel uit maken van de logistieke keten in Nederland en sinds een aantal jaar in België. 


De 40 tankstations van DCB Energy die door het land verspreid liggen worden nu verduurzaamd en getransformeerd tot energie-HUBs waarbij het bedrijf alle vormen van brandstof aanbiedt. Er zijn al meer dan 10 HUBs gerealiseerd. Hernieuwbare synthetische diesel zoals HVO100, LNG, groengas, CNG+, waterstof en elektrisch snelladen komen beschikbaar op een dergelijke energie-HUB.


2025 is een cruciaal jaar voor bedrijven in de logistieke sector en het type brandstof dat ze verbruiken. En dus óók een belangrijk jaar voor DCB Energy. Want vanaf 1 januari 2025 worden er in Nederland emissievrije zones ingesteld waarin alleen voertuigen zijn toegestaan die geen schadelijke stoffen uitstoten. Dan gaat het om een stadsgebied dat minstens het centrum en de omliggende wijken omvat. En vanaf 2030 is het voor alle voertuigen met een verbrandingsmotor verboden om in deze zones te rijden. De meeste kilometers zullen worden gemaakt door trucks die tot de rand van de stad mogen rijden en van daaruit moet dan het resterende deel van het logistieke proces van bevoorrading elektrisch plaats gaan vinden, zegt Berkel.


Eén truck die alles aflevert in de binnenstad zal niet meer kunnen, aldus Berkel. DCB Energy wil de prominente rol in de verduurzaming van de logistieke sector nog verder uitbreiden de komende jaren. “Met ons netwerk van DCB Energy HUBs en een klantgericht team zijn wij zonder twijfel de partner voor iedereen in het wegtransport”, voegt Berkel toe.


“1 januari 2025 is natuurlijk al ontzettend snel want het gaat wel om de bereikbaarheid en bevoorrading van bijvoorbeeld de supermarkt, de bakker en alle andere soorten winkels en ondernemingen. De logistieke keten wordt anders. Dit alles lijkt nu nog een ver van mijn bed-show maar staat toch echt snel te gebeuren”, zegt Berkel.


Berkel is duidelijk als het gaat over de fase waarin het bedrijf zich nu bevindt. “Verduurzamen is een must, we kunnen zo niet doorgaan”, zegt ze. Essentieel in deze transitie is een stabiele overheid met duidelijke regelgeving, waarbij een lange termijn visie cruciaal is, aldus Berkel. Ze verwijst onder andere naar de onduidelijkheid over de regelgeving maar ook op de netcongestie.  “De planning kan dus zo wel eens uitlopen, meer dan dat je wenst. Er komt in deze transformatie een hoop kijken voor de transportsector. Wij bij DCB Energy steken al onze energie in het bouwen van het beste HUB- netwerk zodat onze klanten op de meest duurzame, efficiënte en betrouwbare manier de goederen kunnen transporteren. Deze transitie is vooral een kwestie van omdenken.”

Feiten
De DC voor Berkel staat voor Dirk Cornelis, de vader van Carola en Freddy die het bedrijf in 1961 oprichtte en het tot een traditionele speler maakte in de toenmalige markt met smeerolie en diesel gevestigd in Spijkenisse, nabij de Rotterdamse haven. In 1995 namen de kinderen het bedrijf over en in 2011 namen zij de beslissing om de HUB-strategie te introduceren met een voorname rol voor de duurzame brandstoffen. De belangrijkste focus ligt in de Benelux. Begin 2024 wordt het netwerk uitgebreid met de bouw van vier nieuwe locaties in Nederland en een bij grensovergang Hazeldonk/Meer, België.  Met de energie-HUBs richt het bedrijf zich met name op (het logistieke) wegvervoer. 

Gesponsord