Wat zijn de belangrijkste uitdagingen bij het ontwikkelen van een netwerk van publieke laadoplossingen voor zware voertuigen in Nederland, en hoe positioneert Milence zich om deze uitdagingen aan te gaan?

De overgang naar elektrificatie kent nog een aantal uitdagingen, maar deze kunnen overwonnen worden met de juiste strategieën en beleid. Een van de belangrijkste uitdagingen is het toekomstbestendig maken van de elektriciteitsnetten om de toenemende vraag naar elektrische voertuigen te ondersteunen. Dit, samen met de complexiteit van het delen van gegevens tussen verschillende systemen en het zorgen voor volledige interoperabiliteit, zijn belangrijke elementen in dit nieuwe ecosysteem dat ontworpen moet worden. De uitbreiding van het aantal parkeerplaatsen met zowel rustplaatsen als oplaadfaciliteiten en de implementatie van het Megawatt Charging System (MCS) zullen het opladen van elektrische voertuigen versnellen.

Hoe draagt het streven naar duurzaamheid bij aan de visie van Milence om de transportmogelijkheden voor zware voertuigen te verbeteren? Welke innovaties of technologische ontwikkelingen spelen hierbij een cruciale rol?

Milence zet zich in voor een fossielvrije toekomst in de zware transportsector. Met onze EV-laadoplossingen willen we de sector een nieuwe vorm geven, de CO2-uitstoot verminderen en duurzaam transport initiëren. We investeren in milieuvriendelijke oplossingen en benaderingen bij elke stap van onze reis. Dit betekent dat we goed kijken naar hoe we onze vestigingen op een duurzame manier bouwen, wat voor soort energie we gebruiken en hoe efficiënt we die gebruiken. De integratie van hernieuwbare energiebronnen in de sector van de zware voertuigen om de afhankelijkheid van fossiele brandstoffen te verminderen, is een belangrijk aspect van onze duurzame visie.

Op technologisch vlak loopt Milence voorop in de ontwikkeling en werken we samen met belangrijke partners om de ontwikkeling van het MCS (Megawatt Charger System) te versnellen en een snellere marktintroductie mogelijk te maken. We hebben een prototype ontwikkeld en zullen beginnen testen met als doel een laadcapaciteit van 1000A te bereiken met behulp van ISO15118-20 communicatie. Met deze mijlpaal wordt het prototype de snelste laadoplossing op de markt.

 
Met de toenemende vraag naar duurzame transportoplossingen, hoe ziet u de evolutie van publieke laadinfrastructuur voor zware voertuigen in de komende vijf jaar? En welke rol speelt Milence in het leiden van deze veranderingen in de sector?

Uit gegevens blijkt dat de adoptie van elektrische vrachtwagens escaleert, gedreven door de vooruitgang in batterijtechnologie, regelgevende stimulansen en een toenemend bewustzijn van de milieu-impact van traditionele verbrandingsmotoren. Tegen 2040 hebben de meeste OEM’s zich geëngageerd om enkel nog elektrische trucks te verkopen of om het merendeel van hun vloot elektrisch te hebben. Bij Milence willen we tegen 2027 minstens 1.700 laadpunten installeren in heel Europa, dus we lopen voor op de markt en de vrachtwagens hebben de infrastructuur. Natuurlijk heeft de markt veel meer nodig en is er behoefte aan samenwerking, want geen enkel bedrijf kan het alleen. Original Equipment Manufacturers (OEM’s) moeten hun krachten bundelen met Charge Point Operators (CPO’s), netwerkbeheerders en overheidsinstanties. Deze samenwerking is essentieel om een heel nieuw ecosysteem te ontwikkelen dat een succesvolle overgang mogelijk maakt.

Anja van Niersen, CEO Milence