Diesen Artikel teilen:

25. Mär 2025

|

Business

Geschäftsreisen im Wandel: Effizienz, Nachhaltigkeit und Sicherheit im Fokus – Ein Beitrag von Norbert Fiebig, Präsident Deutscher Reiseverband

|

Foto: DRV-Presse

Vorwort von Norbert Fiebig, Präsident Deutscher Reiseverband

Mobilität bleibt ein essenzieller Faktor in einer globalisierten Wirtschaft – und die Geschäftsreise ein verlässlicher Indikator für wirtschaftliche Entwicklung. Denn Wachstum entsteht dort, wo Menschen zusammenkommen. Trotz sich wandelnder Rahmenbedingungen bleibt die Relevanz der Geschäftsreise bestehen.

Wieder steigende Zahlen trotz Herausforderungen

Trotz wirtschaftlicher Unsicherheiten und geopolitischer Herausforderungen nimmt die Zahl der Dienstreisen wieder zu. Digitale Meetings sind zwar etabliert, ersetzen persönliche Treffen aber nicht. Der direkte Austausch bleibt unverzichtbar. Die Geschäftsreisebranche zeigt positive Tendenzen, auch wenn Umsätze und Buchungszahlen weiterhin hinter den Werten vor der Pandemie zurückbleiben. Besonders Deutschland, der größte Business-Travel-Markt Europas, spürt noch immer die Auswirkungen der Krise.

Veränderungen in der Reiseplanung

Unternehmen setzen verstärkt auf Effizienz, Kostensenkung und nachhaltige Konzepte. Reisen werden gebündelt, Aufenthalte verlängert, innerdeutsche oder europäische Tagesreisen nehmen spürbar ab. Nachhaltigkeit wird zu einem Schüsselkriterium. Hierbei unterstützen die auf Geschäftsreisen spezialisierten Travel Management Companies.

Nachhaltigkeit: Vom "Nice to have" zum "Must have" Die „Corporate Sustainability Reporting Directive" (CSRD) verpflichtet Unternehmen, nachhaltiger zu agieren. So bevorzugen über 80 Prozent der Reisenden direkte Flugverbindungen, auch um Emissionen zu reduzieren. Doch nachhaltige Mobilität erfordert mehr: Die große Herausforderung bleibt die Verfügbarkeit klimafreundlicher Kraftstoffe. Das Angebot an nachhaltigen und bezahlbaren Treibstoffen reicht nicht aus, um die Bedarfe zu decken. Hier braucht es neben dem entschlossenes Handeln der Bundesregierung insbesondere eine multinationale Zusammenarbeit von Politik und Industrie. Gleichzeitig braucht es wirtschaftspolitische Impulse zur Förderung nachhaltiger Mobilität.

Sicherheit und Risikomanagement rücken in den Fokus

Pandemie und die aktuellen geopolitischen Unsicherheiten haben das Bewusstsein für Reiserisiken geschärft. Unternehmen müssen mehr denn je ihrer Fürsorgepflicht nachkommen. Ein professionelles Risikomanagement mit Notfallplänen und 24/7-Kontaktnummern ist essenziell für die Sicherheit der Reisenden.

Deutschland als Mobilitätsstandort stärken

Die Politik ist gefordert, den Mobilitätsstandort Deutschland gezielt zu stärken. Der Luftverkehr spielt dabei eine zentrale Rolle. Ein Attraktivitätsverlust Deutschlands als Luftverkehrsstandort hätte direkte Folgen für Geschäftsreisen und würde Kosten erhöhen. Um negative Auswirkungen auf den Wirtschaftsstandort zu verhindern, ist entschlossenes Gegensteuern nötig – denn wirtschaftliche Unsicherheit (Einbußen/Abwärtsbewegungen/Herausforderungen/Eintrübungen) zeigt sich oft zuerst in einem sinkenden Geschäftsreisevolumen.

Mein Fazit: Die Geschäftsreise bleibt ein wichtiger, ein zentraler Bestandteil der globalen Wirtschaft. Effizienz, Nachhaltigkeit und Sicherheit werden künftig eine noch größere Rolle spielen. Unternehmen und Politik müssen gemeinsam Rahmenbedingungen für nachhaltige, zukunftsfähige Mobilität schaffen. Denn auch in einer digitalisierten Welt bleibt der persönliche Austausch entscheidend für wirtschaftlichen Erfolg.

27. Jun 2025

|

Wirtschaft

Nachhaltig, transparent und partnerschaftlich – Im Interview mit Barbara Frenkel, Vorstandsmitglied Porsche AG

**Warum bekommt die Beschaffung oft so wenig Aufmerksamkeit – obwohl so viel von ihr abhängt?** Weil Beschaffung meist im Hintergrund läuft – und erst dann in den Blickpunkt rückt, wenn etwas fehlt. Das kennt jeder aus dem Alltag: Fehlt beim Kochen eine Zutat oder beim Möbelaufbau eine Schraube, steht meist alles still. Im industriellen Maßstab kann das bedeuten: keine Teile, kein Auto. Unsere Lieferketten sind heute hochgradig komplex, global und auf Effizienz ausgelegt. Fällt ein einziges Teil aus, sei es durch eine Naturkatastrophe, einen Cyberangriff oder geopolitische Spannungen, kann dies die Produktion gefährden. Deshalb denken wir bei Porsche Beschaffung heute anders: vorausschauender, vernetzter und deutlich resilienter. **Welche Strategie verfolgen Sie, um Lieferketten auch in Krisenzeiten stabil und widerstandsfähig zu halten?** Entscheidend ist die Transparenz in der gesamten Lieferkette – also über unsere direkten Lieferanten hinaus. Uns interessiert: Wer sind die Partner dahinter? Wo haben sie ihre Standorte und welchen Risiken sind sie ausgesetzt? Dabei simulieren wir beispielsweise Wetterereignisse oder Cyberattacken. Wir bewerten globale Rohstoffverfügbarkeiten und identifizieren Single-Source-Situationen. Über allem steht die Frage: Wo könnte ein möglicher Ausfall besonders kritisch für uns sein? **Und welche konkreten Maßnahmen ergreifen Sie, um Risiken zu minimieren?** Hier braucht es ein ganzes Maßnahmenbündel. Als vergleichsweise kleiner Hersteller können wir nicht überall auf eine Zwei-Lieferanten-Strategie setzen. Stattdessen überlegen wir uns etwa, wo wir bei kritischen Materialien gezielt Lagerbestände in Werksnähe aufbauen. Oder wir beauftragen zusätzliche Werkzeugsätze, die bei Bedarf schnell aktiviert werden können. **Wie wählen Sie Lieferanten aus, welche Kriterien sind dabei besonders wichtig?** Die Auswahl unserer Lieferanten ist immer Teamwork. Beschaffung, Entwicklung und Produktion arbeiten eng zusammen. Häufig entwickeln wir die Lösungen gemeinsam mit unseren Lieferanten. Hierbei spielt die technische Bewertung in enger Abstimmung mit unserer Entwicklung eine wichtige Rolle. Die Produktion wiederum achtet sehr stark auf die Logistik. Jeder potenzielle Partner durchläuft ein umfassendes Auditverfahren. Dabei geht es um Qualitäts- und Machbarkeitsaudits. Aber auch um eine umfassende Risikoanalyse. Ein fester Bestandteil bei der Auswahl sind zudem Kriterien bei der Nachhaltigkeit. Also rechtliche, ethische und ökologische Standards. >Viele unserer Fahrzeuge sind stark individualisiert – das erfordert flexible, anpassungsfähige Partner. Viele Mittelständler aus Deutschland bieten genau diese Qualität. **Wie wichtig ist Ihnen die Einbindung mittelständischer Lieferanten in Ihrer Lieferkette?** Viele unserer Fahrzeuge sind stark individualisiert – das erfordert flexible, anpassungsfähige Partner. Viele Mittelständler aus Deutschland bieten genau diese Qualität. Vor allem, wenn sie sich in unmittelbarer Werksnähe befinden. Vorteile sind kurze Wege und schnelle Reaktionszeiten. Als in Deutschland verwurzeltes Unternehmen ist uns zudem daran gelegen, die heimische und europäische Lieferkette zu stärken. **Sie haben die Nachhaltigkeit bereits angesprochen. Nochmals konkret: Wie integrieren Sie diese Kriterien in den Beschaffungsprozess?** Wie gesagt, wir denken hier ganzheitlich und in drei Dimensionen: ökologisch, sozial und ethisch. Im ökologischen Bereich legen wir besonderen Wert auf den CO₂-Fußabdruck in der Lieferkette. Hier entscheiden der Energiemix, die verwendeten Rohstoffe und der Anteil an recyceltem Material. Auch der Wasserverbrauch wird immer wichtiger. Soziale und ethische Aspekte sind ebenfalls von Bedeutung. Wir erwarten, dass internationale Arbeitsstandards eingehalten und faire Löhne gezahlt werden. **Wie haben Sie Einkaufprozesse bzw. das Lieferantenmanagement erfolgreich verbessert?** Rund 80 Prozent der Wertschöpfung entsteht bei uns in der Lieferkette. Entsprechend hoch ist die Bedeutung eines effizienten und partnerschaftlich ausgerichteten Lieferantenmanagements. Deshalb setzen wir bewusst früh an: Bereits in der Entwicklungsphase binden wir Lieferanten eng in unsere Prozesse ein. Gemeinsam können wir Kosten optimieren, die Umsetzung garantieren und verlässliche Qualität reproduzieren. Über diesen engen Austausch entstehen belastbare Partnerschaften – von Anfang an. **Wie reagieren Sie auf regionale Marktanforderungen?** Angesichts fragmentierter Märkte gewinnt die regionale Verankerung an Bedeu-tung. In China arbeiten wir beispielsweise gezielt mit starken lokalen Partnern zusammen. Mit dem Ziel, marktgerechte Lösungen zu entwickeln – etwa beim Infotainment. Auch regulatorische Anforderungen erfordern spezifische Lösungen, das Aufspüren innovativer Technologien und innovativer Partner. Immer mehr handelt es sich dabei auch um Start-ups aus branchenfremden Bereichen, etwa beim autonomen Fahren, der Konnektivität oder Software. >Bereits in der Entwicklungsphase binden wir Lieferanten eng in unsere Prozesse ein. Gemeinsam können wir Kosten optimieren, die Umsetzung garantieren und verlässliche Qualität reproduzieren. ## Infos zur Person Barbara Frenkel: Als Kind wollte sie Astronautin werden. Heute leitet Barbara Frenkel das Vorstandsressort Beschaffung der Porsche AG. Frenkel war die erste Frau im Vorstand des Sportwagenherstellers. Sie blickt auf eine mehr als 20-jährige Managementkarriere bei Porsche zurück. Zuvor war sie bei verschiedenen Automobilzulieferern tätig. Barbara Frenkel (62) scheidet zum 19. August 2025 auf eigenen Wunsch aus dem Porsche-Vorstand aus und übergibt ihre Verantwortung an Joachim Schar-nagl (49), der ihre Nachfolge antritt. Privat genießt sie Ausfahrten mit ihrem Oldtimer, einem 911 G-Modell. Sie ist begeisterte Taucherin und unternimmt gerne Ausflüge mit ihrem Hund in die Natur.