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11. Sep 2024

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Gesellschaft

„Lebensmittelmüll ist ein Spiegel der Gesellschaft“ – mit Hannes Royer

Journalist: Nadine Wagner

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Foto: Navada Ra/pexels, Land schafft Leben

In Europa beträgt der Lebensmittelverlust entlang der gesamten Wertschöpfungskette etwa 20 Prozent, was pro Person und Jahr rund 173 Kilogramm entspricht. In Österreich entstehen jährlich über 1 Million Tonnen Lebensmittelabfälle. Obwohl drei Viertel der Österreicher Lebensmittelverschwendung als wichtiges Thema ansehen, landet nach wie vor viel im Müll. Hierzu ein Gespräch mit Hannes Royer, Gründer und Gesicht von Land schafft Leben.

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Hannes Royer, Gründer und Gesicht von Land schafft Leben

Herr Royer, was kann gegen Lebensmittelverschwendung getan werden?

Der größte Hebel liegt hier sicher im Bewusstsein jedes einzelnen von uns für Lebensmittel und deren Wertigkeit. Denn wenn etwas einen Wert hat, dann werfe ich es nicht leichtfertig weg. Der Trend ist hier aber nun jahrelang in die Gegenrichtung gegangen. Lebensmittel sollen vor allem eines sein: billig. Mit Wertschätzung hat das wenig zu tun.

Welche Rolle spielen Aufklärung und Bildung in der Bekämpfung von Lebensmittelverschwendung?

Eine entscheidende Rolle: Junge Menschen müssen bereits in der Schule lernen, wie wertvoll Lebensmittel sind und wie man richtig damit umgeht. In Frankreich gehört bspw. Ernährungsbildung im Kindergarten zum Programm, in Italien führt gemeinsames Kochen zu einem bewussteren Umgang mit Lebensmitteln. Bildung und Aufklärung sind essenziell, um Verschwendung zu vermeiden. In Österreich gibt es bisher kein flächendeckendes eigenes Unterrichtsfach zur Ernährung, aber unser Verein Land schafft Leben stellt kostenloses Lehrmaterial bereit, das bereits über 190.000 mal heruntergeladen wurde.

Dass wir wieder ein größeres Bewusstsein für Lebensmittel entwickeln und uns damit beschäftigen, wie wir richtig mit ihnen umgehen, daran werden wir also auch mit modernen Technologien nicht vorbeikommen.

Wie können wir als Gesellschaft insgesamt tun, die Wertschätzung von Lebensmitteln steigern?

Wir müssen wieder einen Bezug zum Essen herstellen. Statt z. B. auf teure Fertigprodukte zurückzugreifen, sollten wir uns Zeit zum Kochen nehmen. Generell sollten wir uns beim Essen wieder mehr an der Qualität statt an der Quantität orientieren. Und uns wieder ein Stück von der ‚Geiz ist geil‘-Mentalität entfernen, die sich in unserer Gesellschaft durchgesetzt hat – übrigens nicht nur beim Essen. Wir werfen ja auch andere Dinge wie Kleidung oder Elektrogeräte viel zu leichtfertig weg. Hier muss ein Umdenken stattfinden.

Sehen Sie in technologischen Innovationen, wie z. B. Apps oder intelligente Kühlschränke, ein Potenzial, um Lebensmittelverschwendung zu verringern?

Apps & Co. haben auf jeden Fall Potenzial, nur werden diese nicht die breite Masse ansprechen. Und selbst wenn mir meine App ein bestimmtes Gericht aus meinen Resten vorschlägt, muss ich es dennoch selbst zubereiten. Apps können mir also helfen, den Einkauf zu planen und mein Kühlschrank kommuniziert vielleicht mit meiner Uhr, aber letztlich hängt es von Jedem selbst ab. Dass wir wieder ein größeres Bewusstsein für Lebensmittel entwickeln und uns damit beschäftigen, wie wir richtig mit ihnen umgehen, daran werden wir also auch mit modernen Technologien nicht vorbeikommen.

In welchem Maße sind auch die landwirtschaftlichen Betriebe von der Thematik der Lebensmittelverschwendung betroffen?

Konsumentinnen und Konsumenten erwarten perfektes Obst und Gemüse. Häufig dürfen Landwirte ihre Lebensmittel gar nicht erst ausliefern, wenn diese optische Mängel aufweisen. Noch genießbare Lebensmittel landen teilweise in der Biogasanlage – eine Verschwendung, wenn man bedenkt, dass wir global vrsl. bald 12 Milliarden Menschen ernähren müssen.

Supermarktketten gehen teilweise bereits gegen Lebensmittelverschwendung vor, indem sie Überschüsse an soziale Einrichtungen weitergeben. Der größte Hebel liegt jedoch in den Privathaushalten, wo die meiste Verschwendung entsteht.

Die UN-Nachhaltigkeitsagenda fordert in Ziel 12 verantwortungsvolle Konsum- und Produktionsmuster, einschließlich der Reduktion von Lebensmittelverschwendung. Österreich hat sich dazu verpflichtet. Welche Entwicklungen sind zu erwarten?

Erste Schritte wurden mit der Berichtspflicht zur nachhaltigen Transformation (CSRD) gemacht. Supermarktketten gehen teilweise bereits gegen Lebensmittelverschwendung vor, indem sie Überschüsse an soziale Einrichtungen weitergeben. Der größte Hebel liegt jedoch in den Privathaushalten, wo die meiste Verschwendung entsteht.

30. Apr 2025

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Gesellschaft

Eine benutzerfreundliche Infrastruktur ist ein Muss für den Erfolg der Elektromobilität in Deutschland – mit Christian Heep, Vorstand im Bundesverband eMobilität (BEM)

![Christian Heep Vize-Präsident BEM Bundesverband eMobilität -Online.JPG](https://cwbucket.fra1.digitaloceanspaces.com/Christian_Heep_Vize_Praesident_BEM_Bundesverband_e_Mobilitaet_Online_14b581b45a.JPG) ``` Christian Heep, Vorstand im Bundesverband eMobilität (BEM) ``` **Welche strategischen Bereiche stehen derzeit im Fokus des BEM?** Wir setzen auf die systemische Transformation des Mobilitätssektors. Dabei liegt unser Augenmerk auf dem flächendeckenden Ausbau der Ladeinfrastruktur, der Verknüpfung mit erneuerbaren Energien, klaren regulatorischen Rahmenbedingungen und der Stärkung der industriellen Wettbewerbsfähigkeit in Deutschland. **Wie gestaltet sich der Ausbau der Ladeinfrastruktur?** Ein leistungsfähiges Ladenetz ist entscheidend für die Akzeptanz der Elektromobilität. Wir fördern eine interoperable und benutzerfreundliche Infrastruktur, die intelligente Netzintegration, bidirektionales Laden und Speicherlösungen umfasst. Bestehende Tankstellen sollen als multifunktionale Energiehubs umgerüstet werden. **In welcher Verbindung stehen E-Mobilität und erneuerbare Energien?** Elektromobilität ist nur dann nachhaltig, wenn der Strom aus Wind und Sonne kommt. Daher muss eine direkte Verbindung zwischen Ladeinfrastruktur und erneuerbaren Energien geschaffen werden – unterstützt durch intelligente Netzsteuerung, lokale Erzeugung und Speicherlösungen. Regulatorische Anreize sollen Betreibende und Nutzende dazu motivieren, verstärkt Grünstrom zu verwenden. >Die Verkehrswende ist ein zentraler Hebel, um CO₂-Emissionen zu senken und die Luftqualität zu verbessern. **Welche Rolle spielt die Verkehrswende im Klimaschutz?** Die Verkehrswende ist ein zentraler Hebel, um CO₂-Emissionen zu senken und die Luftqualität zu verbessern. Neben der Elektrifizierung des Straßenverkehrs setzen wir auf multimodale Verkehrskonzepte und die effiziente Nutzung vorhandener Infrastruktur. **Wie trägt E-Mobilität zur Stärkung der deutschen Wirtschaft bei?** Der Übergang zur Elektromobilität bietet Deutschland die Chance, sich von fossilen Technologien zu lösen und in Zukunftsbranchen zu investieren. Wichtige Bereiche sind hier die Forschung, Entwicklung und Produktion von Batterien, Ladeinfrastruktur und digitalen Mobilitätsdiensten – essenziell, um international wettbewerbsfähig zu bleiben. **Ist staatliche Förderung noch notwendig?** Ja, staatliche Förderungen bleiben essenziell, müssen aber zielgerichtet, degressiv und langfristig ausgerichtet sein. Sie sollen den Markthochlauf, den Infrastrukturausbau und die Forschung unterstützen – während gleichzeitig Subventionen für fossile Kraftstoffe reduziert werden müssen. >Statt Handelsbarrieren sollten wir unsere eigenen Stärken in der Elektromobilität ausbauen, um die Wertschöpfung in Europa zu erhöhen und langfristig eine nachhaltige Industriepolitik zu verfolgen. **Wie sollten staatliche Fördermaßnahmen gestaltet sein?** Es braucht eine Förderpolitik, die die Transformation gesamtheitlich betrachtet: Infrastruktur, Fahrzeugflotten, Speichertechnologien und Netzintegration. Gleichzeitig müssen regulatorische Hemmnisse abgebaut werden, etwa bei Netzentgelten oder Abgaben auf Eigenstromnutzung. Neben regulatorischen Rahmenbedingungen und politischer Lenkungswirkung sind sowohl monetäre als auch nicht-monetäre Förderungen notwendig. Jeder investierte Euro zahlt sich langfristig aus, indem er Innovationskraft, Arbeitsplätze, Wertschöpfung und Klimaschutz sichert. **Wie bewertet der BEM die erhöhten Zölle auf chinesische Elektroautos?** Protektionismus ist kein zielführender Ansatz. Statt Handelsbarrieren sollten wir unsere eigenen Stärken in der Elektromobilität ausbauen, um die Wertschöpfung in Europa zu erhöhen und langfristig eine nachhaltige Industriepolitik zu verfolgen. ## Factbox: **Christian Heep ist Vorstand beim BEM** und leitet Marketing, Medien, PR, Kommunikation, Politik, Messen und Events. Seine Leidenschaft für erneuerbare Energien und Elektromobilität inspiriert ihn zu innovativen Projekten für eine nachhaltige Mobilität.