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23. Feb 2022

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Gesellschaft

Wir brauchen eine Revolution der Unternehmenskultur

Journalist: Katja Deutsch

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Foto: Presse

Petra von Strombeck, Vorstandsvorsitzende des börsennotierten Hamburger Unternehmens New Work SE, zu dem das Businessnetzwerk XING und die Arbeitgeberbewertungs-plattform kununu gehören, spricht über die Arbeit der Zukunft.

Sie haben zu Beginn der Pandemie einen Job als Vorständin eines neuen Unternehmens angetreten. Wie konnten Sie sich erstens Verhör verschaffen und zweitens Ihre Mitarbeiter kennenlernen?

Wie viele andere habe ich mein Team über (unzählige) Videokonferenzen kennengelernt. Sich Gehör zu verschaffen, präsent und sichtbar zu sein ist ja im digitalen Zeitalter eine relativ leichte Übung.

Wie schafft man es als Führungskraft, einen Überblick zu bekommen, Entscheidungen zu fällen und Prozesse anzustoßen, wenn man das Unternehmen nicht physisch kennenlernen kann?

Da ich bereits im Januar 2020 dazu gestoßen bin, konnte ich zumindest kurz alle europäischen Standorte und einen Teil der Teams kennenlernen. Mein offizieller Beginn als CEO fiel dann tatsächlich in den Lockdown, aber diese Erfahrung hat gerade in der Anfangszeit enorm geholfen.

Wie gut hat dieser Sprung ins kalte Wasser funktioniert?

Erstaunlich gut, obwohl ich weiterhin kein Fan von Videokonferenzen bin. Dabei hilft natürlich auch, dass ich ein Unterneh-men leite, das digitale Produkte anbietet und sich mit neuen Formen von Arbeit beschäftigt.

Wie ist die Situation im Moment? Kommen die Mitarbeiter wieder ins Büro?

Im Moment vorwiegend remote, zukünf-tig planen wir eine Mischung aus Büro und Homeo ffi ce. Wie so viele bin ich selbst eine leidenschaftliche Bürogängerin, denn ich ziehe viel Energie, Inspiration und Motivation aus dem Austausch mit anderen.

Was funktioniert Ihrer Erfahrung nach besser im Homeoffice? Welche Dinge sind weniger produktiv?

Konzentriertes Arbeiten funktioniert bei den meisten Kollegen gut im Homeo ffi ce, bei mir ebenso. Ich kann mich auch gut alleine zu Hause auf etwas vorbereiten. Aber mein Job besteht zum großen Teil aus Teamwork und Gesprächen mit anderen. Da hilft das gemeinsame Zusammenkommen an einem Ort schon ungemein, besonders wenn es um komplexe Themen geht oder wir die Kreativität von anderen brauchen.

Die Pandemie hat das Verständnis von Arbeit grundlegend verändert. Haben die Geschäftsführer mittlerweile erkannt, dass zur Beurteilung der Mitarbeiter andere Parameter eingesetzt werden müssen als acht- bis 16-stündige Anwesenheit?

Die guten Chefs wussten das schon vorher. Die Pandemie hat Führungskräfte dazu gezwungen, Kontrolle in einem bisher nie da gewesenen Maß abzugeben. Auch wenn das Prinzip Vertrauen in der Pandemie meistens gut funktioniert hat, brauchen wir eine „Revolution der Unternehmenskultur“, denn wir müssen in Zukunft noch stärker hin zu einer qualitativen Beurteilung von Arbeitsleistung.

Wie können Führung und Zusammenarbeit aus der Distanz gut gelingen?

Mithilfe der der zwei großen Ks: Kultur und Kommunikation. Eine Unternehmenskultur, die unterstützt, inspiriert und auf Offenheit und Vertrauen aufbaut, schaff t ein positives und ansteckendes Grundgefühl. Und sie ermöglicht eine Kommunikationskultur, in der auch Konflikte konstruktiv gelöst werden können.

Wie kann New Work dem Fachkräftemangel entgegenwirken?

Arbeitgeber müssen sich darüber klar sein, dass sich auf dem Arbeitsmarkt gerade ein dramatischer Machtwechsel vollzieht: Sie müssen sich um Potenziale bewerben, nicht umgekehrt. Dafür braucht es ein Umdenken und neue Konzepte. Wir brauchen zudem mehr Flexibilität für junge Eltern und Erleichterungen für Mütter, ältere und ausländische Fachkräfte. Jeder sollte den Job machen, der ihn begeistert!

Wie hat sich das Recruiting insgesamt durch New Work verändert?

Recruiting wird mehr denn je zum strategischen Erfolgsfaktor für Unternehmen. Modernes Recruiting setzt auf digitale Hilfsmittel und schaut viel stärker, ob die Kandidaten kulturell zum Unternehmen passen. HR-Abteilungen müssen sehr viel stärker als früher aktiv auf geeignete Kandidaten zugehen und dabei transparent, schnell und wertschätzend sein. Die Situation, dass Bewerber wochenlang auf Feedback warten, können sich Unternehmen heute nicht mehr leisten. Wir müssen uns also viel mehr um die so genannte
„Candidate Experience“ kümmern.

Ist es für Headhunter durch die beiden großen Plattformen einfacher oder schwieriger, geeignete Mitarbeiter zu finden?

Durch digitale Plattformen ist es heute sicherlich leichter, geeignete Kandidaten zu identifizieren. Wichtig ist dabei, diejenigen zu finden, die auch gut zum jeweiligen Unternehmen und der Aufgabe passen, denn aufgrund des Arbeitnehmermangels werden Kandidaten schwerer zu Mitarbeitern.

Wie ist Ihre ganz persönliche Traumvorstellung von Arbeit?

Ich brauche eine Aufgabe, mit der ich mich identifizieren und für die ich mich begeistern kann. Ich arbeite lieber in einem schnellen und dynamischen Umfeld, in dem ich strategische Weiterentwicklungen vorantreiben kann. Ich brauche ein Team, das darauf genauso Lust hat wie ich. Und ein Büro wie der New Work Harbour, unser fantastisches neues Büro in der Ham-burger Hafencity!

Fakten
Petra von Strombeck hat einen berühmt-berüchtigten Kaffeekonsum. Alle in ihrem Umfeld wissen, dass ohne Kaffee bei ihr nichts geht. Alle akzeptieren auch ihre Kaffeepausen in langen Meetings, um sie bei Laune zu halten. 

30. Apr 2025

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Gesellschaft

Eine benutzerfreundliche Infrastruktur ist ein Muss für den Erfolg der Elektromobilität in Deutschland – mit Christian Heep, Vorstand im Bundesverband eMobilität (BEM)

![Christian Heep Vize-Präsident BEM Bundesverband eMobilität -Online.JPG](https://cwbucket.fra1.digitaloceanspaces.com/Christian_Heep_Vize_Praesident_BEM_Bundesverband_e_Mobilitaet_Online_14b581b45a.JPG) ``` Christian Heep, Vorstand im Bundesverband eMobilität (BEM) ``` **Welche strategischen Bereiche stehen derzeit im Fokus des BEM?** Wir setzen auf die systemische Transformation des Mobilitätssektors. Dabei liegt unser Augenmerk auf dem flächendeckenden Ausbau der Ladeinfrastruktur, der Verknüpfung mit erneuerbaren Energien, klaren regulatorischen Rahmenbedingungen und der Stärkung der industriellen Wettbewerbsfähigkeit in Deutschland. **Wie gestaltet sich der Ausbau der Ladeinfrastruktur?** Ein leistungsfähiges Ladenetz ist entscheidend für die Akzeptanz der Elektromobilität. Wir fördern eine interoperable und benutzerfreundliche Infrastruktur, die intelligente Netzintegration, bidirektionales Laden und Speicherlösungen umfasst. Bestehende Tankstellen sollen als multifunktionale Energiehubs umgerüstet werden. **In welcher Verbindung stehen E-Mobilität und erneuerbare Energien?** Elektromobilität ist nur dann nachhaltig, wenn der Strom aus Wind und Sonne kommt. Daher muss eine direkte Verbindung zwischen Ladeinfrastruktur und erneuerbaren Energien geschaffen werden – unterstützt durch intelligente Netzsteuerung, lokale Erzeugung und Speicherlösungen. Regulatorische Anreize sollen Betreibende und Nutzende dazu motivieren, verstärkt Grünstrom zu verwenden. >Die Verkehrswende ist ein zentraler Hebel, um CO₂-Emissionen zu senken und die Luftqualität zu verbessern. **Welche Rolle spielt die Verkehrswende im Klimaschutz?** Die Verkehrswende ist ein zentraler Hebel, um CO₂-Emissionen zu senken und die Luftqualität zu verbessern. Neben der Elektrifizierung des Straßenverkehrs setzen wir auf multimodale Verkehrskonzepte und die effiziente Nutzung vorhandener Infrastruktur. **Wie trägt E-Mobilität zur Stärkung der deutschen Wirtschaft bei?** Der Übergang zur Elektromobilität bietet Deutschland die Chance, sich von fossilen Technologien zu lösen und in Zukunftsbranchen zu investieren. Wichtige Bereiche sind hier die Forschung, Entwicklung und Produktion von Batterien, Ladeinfrastruktur und digitalen Mobilitätsdiensten – essenziell, um international wettbewerbsfähig zu bleiben. **Ist staatliche Förderung noch notwendig?** Ja, staatliche Förderungen bleiben essenziell, müssen aber zielgerichtet, degressiv und langfristig ausgerichtet sein. Sie sollen den Markthochlauf, den Infrastrukturausbau und die Forschung unterstützen – während gleichzeitig Subventionen für fossile Kraftstoffe reduziert werden müssen. >Statt Handelsbarrieren sollten wir unsere eigenen Stärken in der Elektromobilität ausbauen, um die Wertschöpfung in Europa zu erhöhen und langfristig eine nachhaltige Industriepolitik zu verfolgen. **Wie sollten staatliche Fördermaßnahmen gestaltet sein?** Es braucht eine Förderpolitik, die die Transformation gesamtheitlich betrachtet: Infrastruktur, Fahrzeugflotten, Speichertechnologien und Netzintegration. Gleichzeitig müssen regulatorische Hemmnisse abgebaut werden, etwa bei Netzentgelten oder Abgaben auf Eigenstromnutzung. Neben regulatorischen Rahmenbedingungen und politischer Lenkungswirkung sind sowohl monetäre als auch nicht-monetäre Förderungen notwendig. Jeder investierte Euro zahlt sich langfristig aus, indem er Innovationskraft, Arbeitsplätze, Wertschöpfung und Klimaschutz sichert. **Wie bewertet der BEM die erhöhten Zölle auf chinesische Elektroautos?** Protektionismus ist kein zielführender Ansatz. Statt Handelsbarrieren sollten wir unsere eigenen Stärken in der Elektromobilität ausbauen, um die Wertschöpfung in Europa zu erhöhen und langfristig eine nachhaltige Industriepolitik zu verfolgen. ## Factbox: **Christian Heep ist Vorstand beim BEM** und leitet Marketing, Medien, PR, Kommunikation, Politik, Messen und Events. Seine Leidenschaft für erneuerbare Energien und Elektromobilität inspiriert ihn zu innovativen Projekten für eine nachhaltige Mobilität.