De manier waarop mensen zich verplaatsen verandert constant, maar zelden (of nooit) gingen de mobiliteitsontwikkelingen zo snel als nu. Het ontwerp van mobiliteitstoepassingen, zoals de bus, trein, of fiets, is nu belangrijker dan ooit. Het is een vereiste dat ze schoon, duurzaam en inclusief zijn. Dat is precies de missie van mobiliteitsdesignbureau MODYN, waar ze tot het ideale design komen door zich tot in detail in de gebruiker te verdiepen en te verplaatsen. 

Gemeenten en provincies hebben volop mobiliteitsdata beschikbaar. Er bestaat een forse dosis informatie over wegverkeer, maar ook over openbaar vervoer, fietsers en voetgangers bijvoorbeeld. Probleem is dat die informatie gefragmenteerd wordt benut voor afzonderlijke vraagstukken. InTraffic geeft een samenhangend beeld door die afzonderlijke data met elkaar in verband te brengen. 

Mobiliteit zorgt jaarlijks voor 27 procent van de wereldwijde CO2-uitstoot. Ongeveer de helft hiervan komt voor rekening van werkgevers. Werkgevers kunnen dus een aanzienlijk bijdrage leveren bij het realiseren van CO2 reductie. Bedrijven hebben hierbij meerdere opties: denk hierbij aan het elektrificeren van het eigen wagenpark maar ook door een bredere verduurzaming van reizen en werken te stimuleren en te faciliteren voor werknemers. 

De afgelopen jaren hebben er een behoorlijk aantal ontwikkelingen plaatsgevonden in de transitie naar smart cities. Op een heleboel punten zijn samenwerkingen gezocht en zo zijn ontwikkelingen als parkeersensoren en slimme verkeerslichten al in vele steden en gemeenten geïmplementeerd. Hoe kan de aanpak voor slimme steden worden versneld? Wim Willems, wethouder Gemeente Apeldoorn, licht toe. 

Gezonder, goedkoper, stiller en vooral schoner vervoer. Dat willen we allemaal. De opmars van elektrische voertuigen (EV) loopt sneller dan ooit. Het aanbod groeit met de dag, de vraag zelfs nog harder. Dan heb je je elektrische voertuig, maar waar blijft de laadpaal? Wie bewegen zich in dit ecosysteem? Waarom gaat de installatie van laadpalen vaak niet in één keer goed? Het is belangrijk dat er goed wordt samengewerkt want in deze opkomende branche heeft iedereen elkaar nodig om de benodigde schalingsnelheid én positieve klantervaring te realiseren. 

Op een plateau aan de rivier de Spey, in het midden van de Schotse Hooglanden, ligt het landgoed van The Macallan. Bijna 200 jaar geleden stichtte Alexander Reid daar een whiskydistilleerderij, die, mede dankzij een volledige toewijding aan vakman-schap, natuurlijke materialen en het leren begrijpen van het concept ‘kwaliteit’, inmiddels is uitgegroeid tot één van ’s werelds meest geliefde single malt whisky’s. Essentieel daartoe is zowel het gebruik van eikenhouten sherryvaten, die tijdens de rijping het leeuwendeel van het karakter van een whisky be-palen, als ook de keuze om The Macallan uitsluitend met haar natuurlijke kleur te presenteren. Zonder toevoegingen, als resultaat van een gesprek tussen eikenhout, tijd en whisky. 

Van klassieke rampen tot moderne crises: daar waar anderen een pas op de plaats doen of niet verder kunnen gaat de veiligheidsregio door en regelt het. In elke crisis. Altijd. De focus ligt, naast in actie komen als de nood aan de man is, vooral op preventie: voorkomen is immers beter dan genezen!. Maar hoe zorg je dat de stad van de toekomst een veilige leefomgeving is en blijft, terwijl je nooit precies kunt voorspellen wat er op je af gaat komen? “Dat kan alleen door aan de voorkant het verschil te maken, de verbinding te zoeken en intensief te trainen”, zegt Arjen Littooij , algemeen directeur Veiligheidsregio Rotterdam-Rijnmond. 

De torenhoge inflatie is voor veel beleggers een bron van onrust en onzekerheid. Of die gevoelens op zijn plaats zijn, hangt voor een groot deel af van de investeringsbeslissingen die zijn genomen in het verleden. Bij vermogensbeheerder CapitalatWork werd gekozen voor een strategie die vermogens moest beschermen tegen eventuele hoge inflatie, nog voordat die een feit was. Het resultaat is precies zoals gehoopt en dat brengt rust. “Het is een zeer doordachte en om die reden een goede beslissing geweest.” 

Inflatie, energiecrises en personeelste-korten naast de strenge financieringsvoorwaarden van banken; het midden-en kleinbedrijf heeft het niet makkelijk. Gelukkig zet PIN Voorschot zich al ruim 7,5 jaar in met leningen aan het MKB. Oprichter Diederik Werdmölder en communicatiemanager Dwina Winter nemen ons mee in hun succesvolle aanpak. 

De betaaloplossing Buy Now Pay Later (BNPL) raakt telkens verder in trek bij consumenten, met name ook omdat ze met deze betaalmethode beter in staat raken om hun uitgaven te beheren. Zeker in deze tijd is dat van belang, te meer omdat consumenten in deze economisch onzekere tijden wel zekerheid en grip op hun financiën willen houden. AfterPay, ondersteunt consumenten bij de keuze voor dit betaalmiddel. 

De aandelenmarkt laat zich tegenwoordig vooral domineren door passief beleggen. Hierbij wordt passief geïnvesteerd in beleggingen om deze voor langere tijd vast te houden (buy&hold). Ostrica Vermogensbeheer focust op stabiele rendementen in tegenstelling tot de risicovolle buy&hold-strategie. 

Het is niet meer weg te denken uit het online winkelaanbod: By Now, Pay Later (BPNL) is een steeds gewildere betaalmogelijkheid. Waar komt deze populariteit vandaan, en hoe kan achteraf betalen de conversie verhogen? 

De crowdfundingmarkt blijft groeien en zal dat naar verwachting nog sneller gaan doen dankzij nieuwe Europese regelgeving. Dat is ook voor de energietransitie in Nederland een hoopvolle ontwikkeling, want crowdfunding is een aantrekkelijke manier om de financiering voor projecten rond te krijgen. Dat bewijst Oneplanetcrowd, het grootste duurzame crowdfundingplatform van Nederland, dat al hon-derden projecten financierde. 

De komende decennia staat de mensheid voor de enorme uitdaging om de aarde leefbaar te houden. Hiervoor zijn gigantische duurzame investeringen nodig, op korte termijn. Om te zorgen dat die er ook echt komen, is het essentieel om beter meetbaar en inzichtelijk te maken welke concrete impact specifieke beleggingen en bedrijven op de planeet hebben. Dat zegt Willem Schramade, Head of Sustainability Client Advisory bij vermogensbeheerder Schroders en Fellow Erasmus Platform for Sustainable Value Creation.

De leden van IVBN zijn onmisbare samenwerkingspartners voor overheden en dragen bij aan ideale steden in Nederland. Dit houdt in dat IVBN-leden (pro)actief meedenken om oplossingen te vinden voor onze hedendaagse- en vaak complexe- uitdagingen om onze steden en wijken leefbaar en inclusief te houden. 

In de beleggingswereld is educatie geen overbodige luxe. Want iedereen heeft de mogelijkheid te beleggen, maar kunt u ook beleggen? 

Zelf beslissen welke risico’s je afdekt, omdat je zelf weet wat goed voor je is. Deze manier van denken is voor velen een reden om voor een leven als zzp’er te kiezen. Daarom ligt het plan voor een verplichte arbeidsongeschiktheidsverzekering (AOV) voor zelfstandigen gevoelig. Belangenbehartiger ZZP Nederland is mede daarom tegen, maar heeft wel zorgen over de vele onverzekerde zzp’ers, die vaak amper over de voor- en nadelen hebben nagedacht. 

Pensioenfondsen doen nog steeds relatief weinig impactbeleggingen, stelt de Vereniging van Beleggers voor Duurzame Ontwikkeling (VBDO). 

Nederlanders beleggen steeds vaker, en dat is een goede ontwikkeling. Door de combinatie van hoge inflatie en lage rente wordt spaargeld alleen maar minder waard. Beleggen maakt het mogelijk vermogen te laten groeien, zolang je belegt met de juiste kennis en strategie. Daar is wat Easybroker betreft nog een wereld te winnen. 

Triodos Groenfonds belegt in verschillende secto-ren, zoals energie, voeding en landbouw en duur-zaam vastgoed. Zou het niet effectiever zijn als het fonds belegt in één specifieke sector, bijvoorbeeld energietransitie?