Het is voor iedereen belangrijk om in goede conditie te blijven, zeker naarmate men ouder wordt. Maar als je ouder wordt, wordt het ook steeds moeilijker om vet te verliezen, zelfs als je er verder wel een gezonde leefstijl op nahoudt.

“Een goede vorm en conditie geven zelfvertrouwen en optimaliseren de levensbalans”, vertelt medisch specialist Dr. Jim Wikler. “En de afgelopen jaren zijn door nieuwe medische technologieën veilige behandelingen ontwikkelt waarmee men figuurcorrectie kan bereiken zonder chirurgische ingrepen zoals liposuctie.”

Een van deze behandelingen is Coolsculpting. Een non-invasieve behandeling, oftewel een behandeling zonder chirurgie, waarbij vetcellen afgekoeld worden en daarna door het lichaam op natuurlijke wijze worden verwijderd. “De methode is ontwikkeld in Amerika, en als medische toepassing door de FDA goedgekeurd. We kunnen overmatige vetafzetting op bijvoorbeeld de flanken, buik, dijbenen en, bij mannen, de borsten verwijderen. En mits de patiënt er verder een gezonde levensstijl op nahoudt, komt het vet op deze plaatsen ook niet terug.

Jaarlijks krijgen in Nederland zo’n 110.000 mensen kanker, zo vermeldt KWF Kankerbestrijding. Dankzij wetenschappelijk onderzoek overleven steeds meer mensen deze ziekte, maar nog altijd overlijden er jaarlijks zo’n 45.000 Nederlanders aan de gevolgen van kanker. Veel van de door KWF Kankerbestrijding gefinancierde onderzoeken zijn gericht op nieuwe, betere behandelmethoden, maar onderzoekers nemen óók de invloed van leefstijl en het verouderingsproces onder de loep.

Woningen worden steeds slimmer. Ze bieden meer gemak en comfort, zijn energiezuiniger en geven ouderen de kans om langer thuis te blijven wonen. En dat is maar goed ook, want het CBS geeft aan dat ouderen steeds minder bereid zijn te verhuizen naar een woning die specifiek voor ouderen bedoeld is.

Oud-voetballer John de Wolf - boegbeeld van werkloze ouderen - heeft een missie. Zorgen dat de vijftigplusser zich zeker voelt, en beseft dat hij meetelt – op de werkvloer en daarbuiten. 

3 vragen aan Jeannette Kooiman en Margriet Melles van ZorgMies Nederland

Wat zijn de ontwikkelingen in de zorg in Nederland?

"Met het alsmaar afnemende zorgaanbod en het groeiend aantal ouderen dat zelfstandig blijft wonen, is er meer dan ooit behoefte aan persoonlijke aandacht en zorg op maat. Ook het aantal overbelaste mantelzorgers blijft groeien. Er wordt verwacht dat mensen langer thuis blijven wonen. Doordat er steeds meer wordt wegbezuinigd in de reguliere thuiszorg neemt de behoefte aan aanvullende zorg wel steeds verder toe. Er is geen ruimte meer voor het bieden van persoonlijke aandacht en een luisterend oor. Dat is juist zo belangrijk. Gelukkig zijn er wel mogelijkheden om zorg op maat in te zetten, bijvoorbeeld vanuit een aanvullende zorgverzekering, de WLZ of persoonsgebonden budget."

Hoe zou de zorg kunnen worden verbeterd?

"Wanneer zorgaanbieders hun krachten bundelen, elkaar versterken door samen te werken, kan er best veel. Wij ervaren dit in de praktijk. Het is daarom van belang om samen te werken met reguliere zorginstanties. Waar zij geen tijd voor hebben, moet een ander oppakken."

Waar moet men op letten bij goede zorg aan huis?

"Het is belangrijk dat het gevoel klopt, dat er vertrouwen is en dat er goed wordt geluisterd naar de behoefte. Kortom, maatwerk leveren."

Heel Holland Bakt, Het Smaakt naar Meer, De nieuwe Lekkerbek, tafelheer bij De Wereld Draait Door en binnenkort een nieuw programma: Wat een verhaal. Rustiger aan doen? Pensioen? Niet voor André van Duin. “Voor langere tijd helemaal niks doen? Daar moet ik niet aan denken.”

Omroepvereniging Max heeft zichzelf de opdracht opgelegd om niet alleen radio- en televisieprogramma’s te maken, maar veel meer te betekenen voor de doelgroep van vijftig-plussers. Zo kunnen leden terecht bij de Max Ombudsmannen Jeanine Janssen en Rogier de Haan voor vragen, problemen of klachten. 

Ver van huis

Met het dalen van ticketprijzen liet de populariteit van vliegreizen juist een tegenbeweging zien. Op reis met het vliegtuig is ongekend populair. Zeker nu de crisis voorbij is, en Nederlanders weer wat losser in hun geld zitten, gaan ze vaker en verder op vakantie en geven ze meer geld uit. Ook senioren, die vroeger vaak voor andere vervoermiddelen kozen, weten het gemak van de vliegreis nu steeds meer te waarderen. Dat is trouwens typisch Nederlands: we kiezen voor comfort en willen het liefst een rechtstreekse vlucht en een bus die je rechtreeks naar je hotel brengt.

Door de prijsdaling zijn verre oorden steeds verder in trek geraakt, en dat geldt dan met name voor de Verenigde Staten, de Nederlandse Antillen, Zuid-Afrika, Thailand en Indonesië. Een bezoek aan landen in Europa is echter net zo goed populair. En dat geldt dan met name voor Zuid-Europese landen als Spanje, Portugal en Griekenland.

50-plussers zijn doorgaans niet gebonden aan schoolvakanties. En dat maakt het juist voor die doelgroep ideaal om buiten het hoogseizoen met het vliegtuig op vakantie te gaan. Dat is aanmerkelijk goedkoper, terwijl ook is vast komen te staan dat het gemiddelde reisbudget weer groeit. Vakantiegangers geven onderweg meer geld uit en er wordt extra bagage ingecheckt. 

Goed voor lichaam en geest

De bewuste genieter kiest geregeld voor een fietsvakantie. De Europese heuvellandschappen zijn populair voor de echte trekkers. Prachtig natuurlijk, die natuur om je heen. Je hebt de tijd aan jezelf en stopt wanneer je zelf wil. De ene dag een zware 'etappe', de andere dag een lichte. En als je een mooie locatie hebt gevonden, las je één of enkele rustdagen in.

Fietsend vertrekken vanaf je thuislocatie is natuurlijk een mooie budgetproof reisoptie, waar je bovendien fit van blijft. Steeds meer Nederlanders zien bovendien het belang in van een bewuste vakantie. Bewust als het gaat om je lichaam en portemonnee, maar ook voor het milieu. Op een fietsvakantie verbruik je immers geen benzine.

Maar je kunt ook naar een mooie bestemming reizen van waaruit je prachtige tochten maakt. De zogenoemde ‘standplaatsvakanties’ evenals de trektochten kun je zowel licht als zwaar maken.

Ook als het fietsen op een gewone fiets niet meer goed gaat zijn er nog mogelijkheden genoeg. Natuurlijk een e-bike als traphulp nodig is. Of een vierwieler als je meer zekerheid wilt. De vier wielen bieden maximale stabiliteit, veiligheid en comfort. En ze zijn ook als e-bike leverbaar.

Wellness

Goed bijkomen – geestelijk en lichamelijk – is toch wel een van de voornaamste redenen om op vakantie te gaan. Een vakantie moet relaxed zijn. Een wellnessvakantie, die in het teken staat van volledige rust, is daarvan toch wel de ultieme vorm. Tijdens een wellnessvakantie ontspan je in een enorme jacuzzi, doe je mee aan een yogales en laat je je heerlijk masseren – of het nu een hot stone masssage, voetreflexmassage of gezichtsmassage is. Zo’n vakantie zorgt ervoor dat je even helemaal oplaadt, zowel geestelijk als lichamelijk. Op die manier kom je pas écht herboren terug. In Europa kun je prima terecht voor wellnessvakanties, maar in Azië weten ze hier pas echt raad mee. Wellnessvakanties zijn er overigens in verschillende gradaties en thema’s. Mag de nadruk liggen op yoga, beauty of mag het best wat actiever, met fitness of wandelen? Ook een afvalvakantie – al dan niet met sapkuur of (sport)vasten – behoort tot de mogelijkheden. In alle gevallen wordt alles voor je geregeld en word je goed verzorgd. Kortom: via een wellnessvakantie werk je aan jezelf en breng je lichaam en geest in balans.

Natuur en sport

Een golfreis is meer dan alleen golfen op prachtig gelegen banen. Het is genieten van de natuur, het proeven van lokale specialiteiten en het ontdekken van culturele steden. Populaire golfbestemmingen zijn Duitsland, Frankrijk en – vooral – Spanje, maar onderschat ook Portugal niet. De temperaturen zijn in Spanje en Portugal natuurlijk erg prettig met veel kans op goed weer. Goedkoop naar de zon en daar heerlijk een balletje slaan: dat is voor veel 50-plussers het toppunt van ontspanning.

Nog minder bekend, maar ook in zwang zijn bestemmingen als België, Turkije, Amerika en de Azoren. De golfreizen zijn de afgelopen jaren als paddenstoelen uit de grond geschoten. Zowel beginners als fanatieke golfers komen aan hun trekken: van golfclinics of greenfees tot arrangementen met de hele familie. Ook singlereizen voor golfers zijn inmiddels een bekend fenomeen. Overigens hoeft golf natuurlijk helemaal niet de boventoon te voeren tijdens een golfvakantie, al doet de naam misschien anders vermoeden. Het gaat erom dat je volop de gelegenheid hebt om je favoriete sport te beoefenen. Maar hoe vaak je dat doet, bepaal je natuurlijk lekker zelf.

7,5 miljoen. Zoveel 50-plussers zijn er in 2030 in Nederland. 7,5 miljoen mensen met dromen over hun loopbaan, een carrièreswitch, hun pensioen, reizen, relaties en nog veel meer. We leven én dromen langer. Want ook na pensionering is er vaak nog genoeg tijd om toekomstplannen te maken. 

 ’t Is niet dat Simone Kleinsma geen tegenslag heeft gekend. Zeker niet. Toch prijst de zangeres, actrice en presentatrice zich gelukkig met haar leven, waarin ze al meer dan veertig jaar schittert in het “prachtigste vak van de wereld”. 

Drie vragen aan: Desmond van Kooten, sales director GPS-Buddy

Bedrijfswagens zijn een aanzienlijke kostenpost binnen veel bedrijven. Hoe kan je deze kosten met een fleetmanagementsysteem minimaliseren?

“Door gebruik te maken van een fleetmanagementsysteem kun je vervoersroutes optimaal inplannen. Chauffeurs maken geen omwegen. Dat scheelt in brandstofverbruik. Ook kun je met behulp van deze systemen het rijgedrag van chauffeurs in kaart brengen. Bewust omgaan met het voertuig, niet te hard optrekken of afremmen bijvoorbeeld, leidt tot een minder snelle afschrijving.”

Er is een tekort aan vakmensen, met name aan technisch personeel en chauffeurs. Hoe helpen oplossingen zoals een fleetmanagementsysteem om klanten optimaal te servicen?

“Door een optimale bezettingsgraad van bedrijfswagens maak je geen onnodige vervoersbewegingen. Daar waar je vroeger misschien twee chauffeurs nodig had, kun je nu volstaan met één. Ook de bezettingsgraad van de laadruimte is belangrijk. Door laadcapaciteit optimaal te benutten, zijn vervoersbewegingen optimaal in te plannen.” 

Kunnen fleetmanagementsystemen ook worden toegepast voor andere zaken? Denk daarbij aan machines of niet rijden materieel?

“Je kunt fleetmanagementsystemen ook inzetten voor andere duurzame goederen, zoals containers of betonmolens. Als verhuurder wil je graag weten waar je materiaal zich bevindt. Bovendien wil je zicht hebben op het gebruik ervan.”

Bestickeren van de auto? Doen we. Inbouwen van een fleetmanagementsysteem? Geen probleem. Hulp bij pech? Uiteraard.

De rust is weergekeerd op de markt voor zakelijke auto’s. En dat komt vooral door de nieuwe bijtellingsregels. 

Scrum is niet langer voorbehouden aan IT. Bedrijven in alle sectoren omarmen deze agile wijze van werken.

Drie vragen aan Jan-Paul Nederveen, Branche Manager Fraikin

Wat voor voordelen biedt een sale-and-lease-backconstructie als je een groot wagenpark hebt?

“Het belangrijkste voordeel is genoegzaam bekend: je hoeft niet zelf te investeren, je hebt extra liquiditeit tot beschikking en balansverhoudingen verbeteren. Het voordeel van een generieke dienstverlener is dat hij terzakekundig, maar ook multimerk kan adviseren. Een lease- of verhuurpartner is dus onafhankelijker dan een merkdealer”  

Wat zijn de voordelen van fullservice-leasing?

“Hoewel het misschien een versleten term lijkt, heeft fullservice-leasing alles te maken met het ontzorgen van de klant. Wij zorgen voor de vrachtwagen plus het geheel daaromheen. Het enige waar de opdrachtgever naar moet kijken, is de chauffeur. Onderhoud, wegenbelasting, verzekering of zaken als keuringen behoren tot onze verantwoordelijkheden. Als iemand met pech staat, zorgen wij met één telefoontje dat hij binnen no time zijn route kan vervolgen.” 

Speelt in de context van een lease-operatie ook de aandacht voor duurzaamheid?

“Absoluut, vooral omdat de nieuwste generatie vrachtwagens veel milieuvriendelijker zijn dan de oudere generaties. De nieuwste generatie vrachtwagens tussen 380 en 500 pk stoten minder schadelijke stoffen uit dan een scooter. Er zal de komende jaren meer vraag ontstaan naar minder milieubelastende voertuigen. Dat vraagt om investeringen en dus financiering en spreiding van risico’s.”

Zakelijke mobiliteit is constant in transitie, en dat betekent dat er constant leuke nieuwe producten op de markt gebracht worden. 

Employer branding, duurzame inzetbaarheid en ‘een leven lang leren’ zijn HR-gerelateerde termen die je tegenwoordig veel hoort op de werkvloer. Sinds de werkgeversmarkt is veranderd in een werknemersmarkt, moeten bedrijven steeds meer aandacht besteden aan het aantrekken en behouden van talent. 

Van een mislukte middelbare schoolcarrière tot coach van een Olympisch kampioenselftal tot inspirator voor het bedrijfsleven. Marc Lammers: “Je moet focussen op je sterke punten, maak van een 8 een 10 en niet van een 4 een 6.”

In het eerste kwartaal van 2018 lag het ziekteverzuimpercentage in Nederland op 4,9 procent, zo meldt het CBS. Dit is hoger dan gemiddeld. Werknemers die verzuimen kunnen de werkgever veel geld kosten, een goed verzuimbeleid kan de oplossing zijn.

NCOI Opleidingen kennen we allemaal van de reclame met de stok en de lat. Minder bekend is dat je bij NCOI Groep ook terecht kunt voor een baan. Een nieuwe website zorgde voor een verbeterd werkgeversverhaal.