De Sustainable Development Goals (SDG’s) van de Verenigde Naties zijn al sinds 2015 een belangrijke blauwdruk, met ‘vrede en welvaart voor mensen en de planeet, nu en in de toekomst’ als ultieme doel. Het is niet alleen voor het beleid van staten een betekenisvol raamwerk, maar ook voor de strategie van bedrijven. Dat geldt bijvoorbeeld voor biotechconcern Corbion, dat het beleid volledig in lijn bracht met de SDG’s. “En deze strategie levert heel veel positieve impact op”, zegt vice-president sustainability Diana Visser.

Het is steeds vaker nodig om online je identiteit te verifiëren, bijvoorbeeld om gebruik te maken van financiële diensten of voor het doen van transacties. De bedenker van het internet noemt het een ‘historische fout’ dat hij hiervoor niets in zijn uitvinding heeft ingebouwd. We krijgen nu de mogelijkheid om die fout te corrigeren, zegt Ryan King, Head of Business Development bij Dusk, een platform dat gebruikmaakt van geavanceerde blockchain technologie om financiële transacties veiliger en efficiënter te maken.

In de weg naar een klimaatneutrale economie, ‘moeten we iets’ met onze plasticconsumptie. Minder gebruiken? Misschien wel, maar ook anders
produceren. Daarvoor hebben we zowel het bedrijfsleven als de politiek nodig.

De klimaatdoelstellingen van overheden vliegen ons om de oren, maar doordat belangrijke ijkpunten in 2030 en 2050 liggen, voelt het soms nog wat ver weg. Dat betekent natuurlijk niet dat bedrijven zichzelf geen ambitieuze tussendoelstellingen kunnen opleggen. Een bedrijf dat dit doet is logistieke dienstverlener Royal Den Hartogh Logistics. Hun eerstvolgende grote doel is om in 2025 een kwart minder CO2 uit te stoten dan ze in 2019 deden. Mede dankzij de diensten van Shell, zijn ze goed op weg om de ambities waar te maken.

Om de voetafdruk van express transport te verkleinen, is het noodzakelijk dat energieproducenten, voertuigfabrikanten en pakketbezorgers goed met elkaar samenwerken. Een voorbeeld van zo’n samenwerking is die tussen FedEx en Shell, met als doel om in 2040 wereldwijd klimaatneutraal transport aan te kunnen bieden.

Wie vandaag de dag een tankstation van Shell bezoekt, komt terecht op een plek die steeds minder lijkt op wat het vroeger was. Nog niet zo heel lang geleden draaide het bij de meeste tankstations uitsluitend om het snel voltanken van de auto en eventueel een kop koffie en een snack meenemen voor onderweg. In 2023 is een tankstation steeds meer een verblijfplaats, waar het goed toeven is. Een logische verandering, gezien de nieuwe behoeftes van klanten, waaronder een toenemend aantal bezitters van een elektrische auto. Een sprekend voorbeeld van zo’n tankstation nieuwe stijl is Shell Den Ruygenhoek.

Om de klimaatdoelen te halen, moet Nederland veranderen in een land dat drijft op duurzame energie. Het is een ingrijpende transitie, die steeds weer tot nieuwe vraagstukken leidt. De Nederlandse Spoorwegen (NS) willen hierin een zichtbare en positieve rol spelen en de trein nog meer positioneren als belangrijk deel van de oplossing. En die rol is in potentie enorm. Als iemand een op fossiel rijdende auto inruilt voor de trein, is dat namelijk al goed voor twintig procent van de reductie die in 2030 per persoon gerealiseerd moet zijn. “Zo leveren wij een bijdrage aan de Nederlandse energietransitie, helpen we met het tegengaan van klimaatverandering en zorgen we ook nog dat een treinkaartje betaalbaar blijft”, aldus Sacha Göddeke-Mulder Directeur Duurzaam Ondernemen bij NS. “We zeggen bij NS niet voor niets ‘Parijs halen = de trein pakken.”

Freight Forwarder Total Touch, al 30 jaar gespecialiseerd in vervoer van versproducten vanuit Kenia, heeft in de loop der jaren belangrijke duurzaamheidsstappen gezet. Directeur Harry van der Plas benadrukt dat het kweken van verse bloemen, groenten en fruit nabij de evenaar sowieso minder impact heeft op het milieu dan het kweken van versproducten in onze regio.

Niet alles kan. Maar wat kan wèl? Samen met klanten – MKB en groot zakelijk van 20 tot 500 medewerkers - vindt OTG.energy op basis van het gebruikersprofiel en technische mogelijkheden de optimale oplossing voor verduurzaming van de energievoorziening. Eigen opwekking, eventueel met opslag, of volledig zelfvoorzienend opereren?

Mooi dat de overheid de energietransitie financieel stimuleert. Maar de regelingen zijn vaak complex. Welke technische oplossing is verstandig? Welke subsidiemogelijkheden zijn er? Zijn ze de moeite waard? Balance, onderdeel van Eiffel Projects, helpt bedrijven om de mogelijkheden te optimaliseren.

De silicium paradox. Silicium is één van de meest voorkomende stoffen in onze grond; klei bestaat tot wel 60% uit niet-opneembare silicaten. Alleen siliciumzuur ofwel kiezelzuur is goed door planten opneembaar. De concentratie daarvan in de bodem bedraagt slechts  enkele parts per million (ppm). Bovendien is het instabiel, siliciumzuur polymeriseert snel. Maar het is juist kiezelzuur dat het verschil kan maken voor een productieve en duurzame landbouw, betoogt Henk Maarten Laane, R&D director bij Rexil-Agro. 

Wat heeft osteoporose met het stikstofdossier te maken? Wat overbrugt het verschil tussen consumptie en opname? Het antwoord: kiezelzuur. Rexil-Agro heeft de toepassing ervan in de loop der jaren verfijnd. Volgens het bedrijf ligt hierin een sleutel tot de oplossing van grote problemen waar de intensieve landbouw momenteel voor staat.     

Het piept en kraakt aan het personeelsfront. Het vergt moeite om de juiste mensen op het spoor te komen, terwijl het een uitdaging blijft om mensen aan het eigen bedrijf te binden. Het goede nieuws is: er bestaat een oplossing. Het bedrijfsuitje – of beter gezegd: de personeelsreis – is als beleving een forse stimulans voor de juiste teamspirit.

Flinc-EV positioneert zich als merkonafhankelijke specialist op het gebied van elektrische bedrijfswagens. In die hoedanigheid stelt het bedrijf niet zozeer het merk centraal, maar veel meer de wensen van de gebruiker of ondernemer.

Bedrijven zijn in deze periode van transitie naarstig op zoek naar kansen om hun CO2-uitstoot te reduceren. Dat lukt niet altijd spoorslags. Wat wel direct lukt, is het inkopen van CO2-certificaten om de CO2-uitstoot te compenseren.

De populariteit van elektrische fietsen en scooters is ongekend. Veel van de accu’s halen de gewenste levensduur van vijftien jaar niet, maar blijven steken op vijf tot zeven jaar. Recyclen? “Tachtig procent van de kapotte accu’s kan worden gerepareerd”, is de boodschap van mede-oprichter Jan Bartels van Nowos.

Voor de meeste Nederlanders is het parkeren van hun fiets in de openbare ruimte een vanzelfsprekendheid. Toch komt er bij deze oplossingen nog veel om de hoek kijken, zoals goed ruimtegebruik en veiligheid.

R. de Vos

het vierde bedrijf in Nederland dat BRL-6010 werd gecertificeerd. Hij heeft al meer dan twee decennia ervaring met het opstellen van risicobeheers- en implementatieplannen rond legionella. Met leidingreiniging door chloordioxide en software-ondersteuning bij het legionellabeheer heeft het bedrijf enkele baanbrekende innovaties op dit gebied in handen.

De voordelen van staal als bouw- en constructie-element worden onvoldoende herkend door de samenleving. Wat Nico Bresser betreft gaat dat snel veranderen. Hij is directeur van bouwpartner FeNB2 Staalframebouw en vindt het hoognodig tijd dat de vermeende duurzaamheidskwaliteiten van hout ter discussie komen.

Fortega Wellness B.V., een vooruitstrevend bedrijf, heeft innovatieve oplossingen ontwikkeld om milieuproblemen aan te pakken. Ze richten zich op het verminderen van het gebruik van fossiele brandstoffen en hebben succesvolle infraroodverwarmingssystemen ontwikkeld. Deze systemen bieden energie-efficiënte en duurzame alternatieven voor verwarming.