De Vierde Industriële Revolutie biedt bedrijven veel mogelijkheden én veel uitdagingen. Ook op het gebied van logistiek liggen er voor ondernemingen veel kansen, maar niet zonder de juiste partners en leveranciers.

De staat van de Europese lucht- en ruimtevaartsector is precair. De sector wordt dagelijks geconfronteerd met verstoringen in de toeleveringsketen, complexe fabricage en druk op duurzaamheid. De industrie moet innoveren en zich aanpassen om weer volle vlucht te nemen.

Het belang van een efficiënte, flexibele en veerkrachtige supply chain is nog nooit zo groot geweest. AI kan helpen om de inzichten en flexibiliteit te leveren die nodig zijn om de gehele procesketen, én het uiteindelijke gebruik te optimaliseren. Zo heeft men in steeds complexere toeleveringsketens de mogelijkheid om te anticiperen op risico’s en onmiddellijk corrigerende maatregelen te nemen.

In de huidige duurzaamheidsdiscussie is veel aandacht voor het vervuilende effect van benzine- en dieselaangedreven vervoer. Volkomen terecht natuurlijk, maar vaak blijft onderbelicht dat elektrisch vervoer ook zijn schaduwkanten kent. Er bestaat een gevoel van hypocrisie die de transportsector soms zwaar op de maag ligt.

De samenleving wordt steeds meer gedomineerd door IT- en communicatietechnologie-gedreven toepassingen. Nieuwe technologieën en ‘Internet of Things’ worden ingezet om de maatschappij vorm te geven. Als we willen dat de samenleving klaar is voor deze toekomst, geldt: “Innovatie is een must”, stelt Petra Claessen.

De endpoint is een primair doelwit geworden voor criminelen. Of het nu gaat om logische exploitatie via hacking, een phishing-aanval of een andere social engineering-aanval gericht op de gebruiker, dan wel een fysieke exploitatie door diefstal, de endpoint is één van de grootste hoofdbrekens voor de CISO.

In dit gedigitaliseerde tijdperk waarin we tal van werkzaamheden online en on the go regelen, is het opvallend dat we deels afhankelijk blijven van fysieke post. Het goede nieuws is: strikt genomen hoeft dat niet. Want door fysieke post te digitaliseren, kunnen we deze ook online inzien en afhandelen.

‘Hadden we het maar jaren eerder gedaan’ – een veelgehoorde reactie van ForaVida-klanten na de installatie van een terrasoverkapping of glazen schuifwand. ‘We leveren iets waarmee je buitenruimte een verlengstuk van je woonkamer of werkruimte wordt. Daar word je heel blij van.’

Mede dankzij de behoefte aan duurzaamheid, is de houding ten opzichte van gebruikte goederen flink veranderd. Tweedehands en klassieke auto’s waren natuurlijk allang gewild, maar gebruikte en vintage kleding én meubels zijn inmiddels ook hot.

De luxe vastgoedmarkt in Nederland is voortdurend in beweging. De ene koper wil een boerderij met meer dan vijf hectare grond, terwijl de ander op zoek is naar een ruime villa die is uitgerust met de nieuwste technologische snufjes. Maar hoe verkoop je een product van minstens 2,5 miljoen euro dat niemand echt nodig heeft?

Cor van Zadelhoff staat bekend als de vastgoednestor van Nederland, en heeft in alle edities van de Quote 500 gestaan. Toch klopt dit volgens hem niet meer, want het is al weggegeven. Hij had dus kunnen baden in luxe, maar de 86-jarige heeft andere levensdoelen.

Aangetast hout in kozijnen: veel woningeigenaren krijgen er vroeg of laat mee te maken. Vaak wordt al snel naar vervanging gegrepen. Met het oog op het milieu geen goede keuze, zo blijkt nu. Onderzoek van CE Delft toont aan dat het repareren van een kozijn veel milieuvriendelijker is over de complete levensduur. De ‘winst’ aan CO2-besparing loopt zelfs op tot meer dan 90%.

Luxe dineren is een kunstvorm in voortdurende beweging. Of het nu gaat om eten in een chique restaurant of het creëren van een gastronomische ervaring thuis, de trends in luxe dineren zijn divers en dynamisch.

Maarten Baas is één van de belangrijkste kunstenaars/designers van de 21e eeuw. De internationale prijzen en successen zijn hem echter niet naar het hoofd gestegen, want hij waardeert zijn bevoorrechte positie. Daarnaast blijft hij trouw aan zichzelf, en koestert zijn rebelsheid.

De beentjes in de lucht, het geluid van knisperend hout op de achtergrond en de onmiskenbare warmte van de open haard die de kamer vult. Geluk in al zijn eenvoud.

Vroeger mocht je een trap nauwelijks zien, tegenwoordig is het een belangrijk deel van het interieur geworden. Het is feitelijk een meubelstuk. Heel logisch, als je ziet hoe prominent een trap eigenlijk is. Maar wat als de trap ingesleten, gedateerd en niet echt fraai is? Nieuw is duur, maar renoveren kan ook.

Dat we in de toekomst waarschijnlijk minder vlees gaan eten is al een tijd bekend. Maar een dergelijke ingrijpende transitie heeft wel goede alternatieven nodig. We spreken met Berry Hoosemans, expert binnen Bonduelle, ’s werelds grootste groentemerk.

De waarde van de logistiek in de wereldwijde gezondheidszorgmarkt wordt geschat op $90 miljard*, dankzij de stijgende vraag naar generieke en merkgeneesmiddelen. Daarmee wordt ook de behoefte aan opslagcapaciteit steeds groter, om zo de werkzaamheid van het product te behouden en efficiënt te distribueren naar detailhandelaren en distributeurs.

De toekomst van de gezondheidszorg wordt mede bepaald door maatschappelijke trends. Bovendien staat die toekomst sterk onder invloed van de wijze waarop zorgprofessionals invulling geven aan hun vak. Je kunt dus ook stellen: het zorgvak verlangt van betrokkenen dat ze zich blijven ontwikkelen en bijscholen. Drie deskundigen - die tevens optreden als spreker tijdens onderwijsprogramma’s – laten in hun reactie zien dat structurele ontwikkeling telkens noodzakelijk blijft.

De zorgsector zit klem. Steeds meer zorg verplaatst zich naar specialismen in het ziekenhuis, met hoge zorgkosten, lange wachtlijsten en een immense werkdruk bij zorgpersoneel als gevolg. Willen wij hier verandering in aanbrengen, dan zullen wij de oplossing moeten zoeken in de zorg buiten het ziekenhuis, en dat begint tijdens de medische opleiding, bepleit Alex Saad.