Nederland is natuurlijk een fietsland bij uitstek en de afgelopen jaren zijn we ook steeds meer een e-bike land bij uitstek geworden. “De vraag naar e-bikes is enorm toegenomen in de afgelopen jaren.”

Wat doen die witte gewiekste korrels toch met ons lijf? Hoe zout kunnen we het nog eten? Gezond eten verbetert onze weerstand. In coronatijd zijn we ons hier nóg meer van bewust. Maar in hoeverre weten we eigenlijk wat goed en slecht voor ons is?

Het afgelopen jaar heeft laten zien dat het thuiswerken niet alleen moest, maar ook goed mogelijk was voor veel medewerkers. Waar in het begin van de lockdown van vorig jaar veel mensen nog moeite hadden met het vinden van het nieuwe thuiswerkritme en productiviteit, hebben er inmiddels een aantal ontwikkelingen plaatsgevonden die dit vergemakkelijken.

Bij het beleggen in vastgoed komt vaak meer kijken dan men in eerste instantie denkt. Daarom gaat Unibricks voor een totale aanpak, waarbij de investeerder zijn waarde maximaliseert en waarbij bijkomende administratieve zaken of het regelen van huurders uit handen worden genomen. Met een diversificatie van haar productrange wil Unibricks elk type vastgoedbelegger aanspreken. Zo heeft het niet alleen vakantiewoningen en hotels, maar nu ook studentenkamers en sociaal vastgoed in haar portefeuille voor de belegger. Voor elk wat wils. 

Bij gebiedsontwikkeling moet niet alleen nagedacht worden over nieuwe gebouwen of infrastructuur, maar moet men misschien nog wel meer rekening houden met maatschappelijke vraagstukken als veiligheid, bereikbaarheid en mobiliteit, sociale samenhang en ook betaalbaarheid. Bij het tackelen van deze maatschappelijke vraagstukken spelen data een belangrijke rol.

Momenteel zijn er veel pilots gaande rondom digitalisering en technologisering in steden, maar de implementatie hiervan blijft nog achter. De City Deal ‘Een slimme stad, zo doe je dat’ kan hierin een grote rol spelen. 

Technologie? Zeker. Maar volgens Wim Willems, expert op het gebied van smart cities, moet je technologie niet overal zomaar de ruimte geven. “Uiteindelijk moet je kijken naar wat het doet met het welzijn van alle mensen.” 

In een smart city wordt optimaal gebruikgemaakt van data om veiligheid en leefbaarheid te waarborgen. Camera’s zijn essentieel voor het verzamelen van deze data en dus onmisbaar voor slimme steden.

Nederland staat momenteel voor een aantal uitdagingen wat betreft het water. Zo ontstaan er door de klimaatverandering enorme hoosbuien en een toenemend watertekort door extreem droge zomers. En dat zorgt voor problemen in veel sectoren. 

Sinds kort woon ik buiten de stad. Aan het water, met veel ruimte rust en groen om me heen. Een behoorlijk contrast met Amsterdam, waar ik de afgelopen 20 jaar heb gewoond. De stad is altijd in beweging en ontwikkeling. Als stadsbewoner kun je constant nieuwe dingen beleven en ontdekken. Je staat niet dagelijks stil bij wat daar voor nodig is. De onzichtbare netwerken van riolering en elektra, de bevoorrading van winkels, het onderhoud aan wegen en bruggen. De stad is een complex ecosysteem waarin iedereen samenwerkt en voort kan bouwen op elkaars bijdrage.  

Kortgezegd ja. In Nederland is de kwaliteit van het drinkwater goed geregeld. Maar toch zijn er een aantal ontwikkelingen die de kwaliteit van ons drinkwater kunnen beïnvloeden. 

Op 23 juli 2020 tekenden Papierfabriek Doetinchem, Waterstromen en Waterschap Rijn en IJssel een overeenkomst om restwater van de papierfabriek duurzaam te behandelen en hiermee biogas op te wekken. Dit zal een besparing van 2300 ton CO2 per jaar op gaan leveren.

Afvaldumping, foutparkeren, kleine criminaliteit, ongewenst gedrag op straat. Natuurlijk willen we dat handhavers hier snel tegen optreden. Maar hun capaciteit is beperkt. Hoe kunnen ze effectiever werken? Snel ter plekke zijn voor een heterdaad? In een smart city worden boa’s dynamisch gestuurd, door inzet van de aanwezige slimme camera’s. En dat zorgt voor meer rust en leefbaarheid. 

In 2012 vloog de oprichter van Tvilight, Chintan Shah, ’s nachts over Europa en zag vanuit het vliegtuig dat in alle steden en dorpen beneden alle lichten nog brandden terwijl de meeste mensen sliepen. Zonde van de energie, vond hij, en hij bedacht een manier om de buitenverlichting op afstand aan te sturen en te dimmen. Hij breidde het systeem uit met bewegingssensoriek zodat iemand die ’s nachts over straat gaat een meebewegende cirkel van licht om zich heen kreeg. Deze oplossing wordt tegenwoordig vaak in parken en bij fietspaden toegepast, en draagt bij aan de leefbaarheid en veiligheid in deze gebieden. 

De term ‘Smart City’ heeft de afgelopen jaren een vogelvlucht genomen en is allang geen toekomstmuziek meer. Veel slimme bouwstenen zijn al aanwezig om een gezonde leefomgeving te creëren die anticipeert op de eindgebruiker. Shahid Talib is directeur Smart City bij Heijmans: “Technologie biedt grenzeloze kansen voor het bouwen aan de toekomst”.

In de loop der jaren zijn gebouwen steeds slimmer geworden. Al ruim tien jaar geleden zorgden sensoren in kantoorgebouwen ervoor dat bijvoorbeeld het licht aan ging. Maar de ontwikkelingen gaan door en het slimme gebouw van de toekomst integreert data om zo een autonoom gebouw te worden, dat zichzelf kan aanpassen aan de behoefte van de gebruiker.  

Enschede is een ondernemende kennisstad met een breed aanbod van hoogwaardige kennisinstellingen en vooraanstaande bedrijven gericht op technologie, innovatie en creativiteit. Samen vergaren en creëren zij kennis van internationaal topniveau en vertalen deze kennis naar concrete betekenisvolle toepassingen, zoals de ‘snuffel’-drone. Een drone die de hulpdiensten direct kan zeggen of de rook bij een brand schadelijke stoffen bevat en mede ontwikkeld is door Hogeschool Saxion en Brandweer Twente. 

‘De Smart City is een van de belangrijkste thema’s voor BTG/TGG. Reden temeer waarom dé Brancheorganisatie voor ICT/Telecom, de Expertgroep Smart Society heeft opgezet met o.a. als onderdeel ‘Smart City.’ Deze bestaat onder meer uit partijen uit de achterban en opereert als aanjager om te komen tot oplossingen voor een smart sustainable city,’ aldus Claessen CEO BTG/TGG. ‘En de Expertgroep wil gemeenten ondersteunen in hun transformatie naar een slimmere en meer sustainable stad en doet dat bijvoorbeeld met een recent ontwikkelde structuur ‘Stack’ waarop smart cities kunnen worden gebouwd’ vervolgt Claessen.

“Een slim gebouw is in mijn ogen een gebouw waarin alle disciplines met elkaar communiceren”, stelt Albertus Boonstra, salesmanager bij BRControls, een producent en leverancier van webbased gebouwbeheersystemen. “Door deze communicatie is het mogelijk om het pand zo efficiënt mogelijk te gebruiken, zowel op het gebied van comfort als het bedieningsgemak. Hierin speelt de verduurzaming van je installaties een grote rol. Bijvoorbeeld bij het energieefficiënt maken van je gebouw door middel van duurzame producten als warmtepompen en geothermie. Daarnaast is een slim gebouw in staat slim te sturen op bijvoorbeeld verlichting en warmte. Als de zon schijnt, dan worden automatisch de tl-lichten gedempt en schijnt deze op de ramen, dan wordt er gekeken of deze warmte ingezet kan worden om het gebouw te verwarmen.”

Het aandeel elektrische auto’s (nieuwe personenauto’s) is in heel 2020 toegenomen tot 20,5 procent. In 2019 was dat nog maar 13,8 procent. Binnen het segment leaseauto’s steeg dit van 17,4 naar 22,5 procent. De gemiddelde CO2-uitstoot van nieuwe lease personenauto’s daalde van 94 gram CO2/km naar 83 gram CO2/km. Kortom, mobiliteit wordt steeds groener.