2020 wordt een kanteljaar voor e-commerce. In het najaar van 2019 werd voor mij duidelijk dat de komst van Amazon.nl als volwaardige Nederlandse webwinkel in het eerste kwartaal van dit jaar werd gepland. 

Social media worden vooral gebruikt om content te delen, terwijl ze nu tevens het karakter krijgen van een verkoopplatform.

Om onze steden en plattelandsgebieden bereikbaar te houden, gaan we slimmer om met wat er nu al is en staan we open voor innovaties.Als u met de auto naar het werk gaat of de kinderen naar de voetbaltraining brengt, vraagt u zich dan wel eens af hoe dit over vijftien jaar zal gaan? Dan zal, zo verwacht het CBS, het aantal inwoners van Nederland gegroeid zijn tot 18,3 miljoen inwoners, 1 miljoen meer dan nu.

Intertraffic is een toonaangevend vakevenement voor infrastructuur, verkeersmanagement, slimme mobiliteit, verkeersveiligheid en parkeren.

Hoe ziet Nederland er over dertig jaar uit? Volgens Carla Moonen, voorzitter van de Nederlandse branchevereniging voor ingenieursbureaus Koninklijke NLingenieurs, is er meer ruimte voor de rivier, pakken we vaker de e-bike en zijn steden slim ingericht en klimaatadaptief.

De havenindustrie heeft met de nodige veranderingen te kampen. Zo is de energietransitie ook in de haven van deze sector aangekomen en wordt op elke mogelijke wijze gezocht naar manieren om te verduurzamen. En ook de digitaliseringsslag laat zijn sporen achter. Hoe zullen deze veranderingen de haven van de toekomst vormgeven?

De maritieme sector staat voor een aantal grote uitdagingen. Er wordt gewerkt aan de energietransitie, zowel op zee als aan land, maar ook het evenwicht in handelsrelaties staat hoog op de agenda. En natuurlijk: het tekort aan personeel. “Onbekend maakt onbemind, vooral jongeren weten niet wat de sector allemaal doet. 

De druk om de scheepvaart te vergroenen groeit. Nieuwe maatregelen moeten zorgen voor een lagere CO2-emissie en duurzame alternatieven voor stookolie winnen terrein. Al zijn er nog wat uitdagingen te overwinnen. 

Met behulp van engineering en data-analyse, daarbij gebruikmakend van nieuwe robottechnologie, is de inspectie en onderhoud aan olie- en gasplatformen op open zee sterk verbeterd.

Duurzaamheid en veiligheid zijn twee sleutelonderwerpen binnen de offshore-industrie. Via respectievelijk transparantie en samenwerking kan op beide terreinen grote winst worden behaald. Dus wat is de stand van zaken op deze gebieden binnen de offshore-sector?

In de offshore sector wordt momenteel volop geïnnoveerd. Zaken als de energie-transitie en de noodzaak van een kleinere ecologische voetafdruk (environmental footprint)  vragen om aanpassingen.

Innovatieve scheepscoatings hebben een overtuigende rol bij het verduurzamen van de maritieme sector.

De meeste ondernemers zullen met verduurzaming geen probleem hebben, omdat dit uiteindelijk ook voordelig is voor de eigen portemonnee. Met vergroening ligt dat enigszins anders.

Jerry Huinder ontmoet ondernemers, CEO's en andere bekende experts om dieper in te gaan op trending topics en trends. Samen met de experts probeert hij snel en toegankelijk tot de kern te komen van de buzzwords van deze tijd. Wilt u weten wat er nu speelt en inzicht krijgen in de meest besproken onderwerpen van dit moment? Luister dan naar Analyse 15 minutes, waar u ook bent of naartoe gaat.

In meerdere sectoren verschuift de focus steeds meer van bezit naar gebruik. Dus ook wanneer het gaat om een van de belangrijkste hulpmiddelen van de agrariër, de trekker, wordt leasen steeds populairder. 

De energietransitie zit in Nederland in een hogere versnelling. Waterstof speelt bij de omslag naar een duurzame energievoorziening een vooraanstaande rol. “Het biedt voor ons land unieke economische en duurzame kansen. We zijn hierin al actief en waterstof vraagt kleine aanpassingen aan het aardgasnet”, zegt Ad van Wijk. Hij is hoogleraar Future Energy Systems aan de TU Delft.  

Nederlandse bedrijven actief in de transportleidingensector (transport van aardgas, olie en overige gassen en vloeistoffen) kunnen niet om de herziene NEN 3650 heen. 

3 vragen aan Dominique van der VeldenWat speelt er momenteel in agrarische stallen als het gaat om duurzaamheid?“Een interessante ontwikkeling is bijvoorbeeld de ECO-vloer. Deze melkveevloer is gemaakt van gewapend trilbeton en uitgerust met rubberen inserts. Daarmee zijn we erin geslaagd om het beoogde rendement van het boerenbedrijf te koppelen aan een verbetering voor het dierenwelzijn. Wat nu vooral veel belangstelling krijgt, is dat we er met een constructietoevoeging in zijn geslaagd om de uitstoot van stikstof aanzienlijk te reduceren.”

De Nederlandse overheid heeft de ambitie om de uitstoot van CO₂ met 49% te reduceren in 2030, alsmede het verminderen en uitfaseren van aardgas. Er zijn verschillende manieren om hiervoor te zorgen. De trend bij nieuwe vormen van energieopwekking is het combineren van systemen.

3 vragen aan Nico Dubbelboer, CEO DubexHet gebruik van chemie in de landbouw neemt af. Wat merkt de sector hiervan?“We hebben een moeilijke tijd achter de rug. De opbrengstprijzen in de landbouw stonden onder druk zodat boeren de aankoop van een nieuwe spuit uitstelden. Nu trekt de markt weer aan. Er worden minder middelen gebruikt, onze sector levert de apparatuur om daar efficiënt mee om te gaan. Wij leveren driftbeperkende technieken waarmee middelen zo veel mogelijk op de plant komen en dus minder in het milieu.”