Van de totale mondiale CO2-uitstoot komt ongeveer een kwart voor de rekening van de transportsector. Dat zal niet lang meer duren. Of althans: de ambitie bestaat om die uitstoot met ongeveer 30% te hebben verminderd in 2030. Dat signaal komt van Christoph Wolff, ceo van de internationale non-profitorganisatie Smart Freight Centre.

Royal Canin, een divisie die deel uitmaakt van de Mars Group, heeft zich geëngageerd om CO2 neutraal, te zijn tegen eind 2025. Om dit doel te bereiken heeft het bedrijf een gedurfd plan opgesteld met verschillende strategieën, waaronder het terugdringen van de uitstoot van broeikasgassen door de wereldwijde logistieke activiteiten. Niet morgen, maar nu, vanaf de basis, op een praktische en effectieve manier. Ze vonden in AllChiefs in Rotterdam, een adviesbureau dat zich richt op tastbare resultaten in duurzame logistiek, de juiste partner om dat doel te bereiken. De eerste resultaten zijn indrukwekkend, maar hun ambitie gaat verder. De bonus: het motiveert medewerkers.

Generix richt zich op de samenwerking tussen verschillende partners in de
logistieke keten. Dit doet het bedrijf door informatiestromen zichtbaar te maken
op hun SaaS-platform, en door ‘klassieke’ software slimmer te maken met AI.

Kunstmatige intelligentie is al vijf jaar een belangrijk onderdeel van
KlearNow.AI. Door douaneprocessen te integreren en optimaliseren met de door het bedrijf ontwikkelde software, kan veel tijd en geld worden bespaard. De software automatiseert de voorheen handmatige taken voor de aangifte en communicatie met alle partijen in de keten, waardoor proactief actie kan
worden ondernomen op basis van real-time data.   

Te midden van de vele discussies over de rol van logistiek in Nederland onderscheidt DILAS zich als een gedreven belangenorganisatie in de logistieke en industriële vastgoedsector. Met voortrekkers als Joffrey Lagaunne, de grondlegger van Proptimize, en Tim Beckmann, CEO van intospace®, streeft DILAS ernaar een vooraanstaande gesprekspartner en kenniscentrum te worden voor de overheid in vraagstukken rond ruimtelijke ordening.

Een passie voor de politiek en een achtergrond bij Havenbedrijf Rotterdam en Schiphol Airport. Niemand uit haar omgeving keek raar op toen Caroline Nagtegaal als Europarlementariër aan de slag ging met als focus transport en logistiek. Want juist die twee onderwerpen kennen geen landsgrenzen, zeker niet in een klein land als Nederland. En dus maakt Nagtegaal zich sterk voor haar achterban, door te praten met mensen uit de sector. Dat doet ze in het Europees Parlement, bij de bedrijven in het land en aan haar keukentafel.

Sinds de verkoop van hun eerste verzekeringspolis in 1720 heeft a.s.r., een beursgenoteerde onderneming, zich ontwikkeld tot een brede dienstverlenende financiële instelling. De transportsector staat voor grote uitdagingen rond digitalisering en duurzaamheid. Transportverzekeringsspecialist Mathijs Meliono, met 36 jaar ervaring in de branche, stelt: “De dynamische en uitdagende transportsector vereist flexibiliteit en maatwerk. We bewegen bij a.s.r. met
de veranderingen mee.”

Op Cello Square kunnen kleine en middelgrote bedrijven hun internationale vracht zendingen boeken, beheren en analyseren. Naast dit digitale freight forwarding-platform biedt Samsung SDS  ook nog de traditionele forwarding van goederen aan. Het blijkt een krachtige combinatie voor groei.

Het Sectorinstituut Transport en Logistiek (STL) is opgericht door en voor de sector om ervoor te zorgen dat de arbeidsmarkt in balans is en dat werknemers veilig, gezond en met plezier hun werk kunnen doen. Voor werkgevers en werknemers die vallen onder de cao van beroepsgoederenvervoer heeft STL een breed pakket dienstverlening beschikbaar. “Onze opdracht is om te zorgen voor méér instroom en het behoud van de mensen die al werken in onze sector”, zegt Karin Schoneveld, manager marketing en innovatie bij STL.

De afhandeling van luchtvracht op Schiphol verloopt vergaand gedigitaliseerd. Nu is het in het Smart Cargo Mainport Program (SCMP) tijd voor de slag van ‘gedigitaliseerd papier’ naar een datastroom die de fysieke stroom aanstuurt. Head of Cargo Schiphol Group Joost van Doesburg en Managing Director van Air Cargo Netherlands Maarten van As zien daarbij ketensamenwerking en de menselijke maat in nieuwe processen als cruciaal. De inzet: de snelste, betrouwbaarste en veiligste luchthaven voor luchtvracht met toegevoegde waarde zijn.

Een perfect werkende digitale infrastructuur; dat is voor Boekestijn Transport dé sleutel om de uitdagingen van morgen mee aan te gaan, met de energietransitie voorop.
Hierin vond het Europese transportbedrijf deze zomer de ideale samenwerkingspartner, Shell. COO Sjef Boekestijn en CEO Peter Boekestijn stellen: “Bij Shell waren ze
blij verrast toen wij onze digitale systemen binnen een maand hadden aangesloten op het Shell-netwerk.”

Terwijl de urgentie groeit om de wereldwijde CO2-uitstoot te beteugelen, blijft de vraag naar vrachtvervoer echter stijgen. Het is dus zaak om snel over te schakelen
naar schonere energie. Maar hoe? De transportsector geldt als toonaangevend voorbeeld van een branche die de omslag maakt naar een duurzame toekomst, stelt Sandra Geilings, Commercial Road Transport Cluster Manager Benelux en Frankrijk bij Shell.

Met de ontwikkeling van een traditionele raffinaderij naar duurzaam energiebedrijf heeft Gunvor Energy Rotterdam de ambitie om een belangrijke rol te spelen bij de energietransitie in de Rotterdamse haven. Onder leiding van directeur Erwin Goosen transformeert het bedrijf de komende jaren ‘’van grijs naar groen’’.

Wallbox maakt geavanceerde systemen voor energiebeheer en het laden van elektrische voertuigen die een nieuwe dimensie geven aan hoe gebruikers omspringen met het elektriciteitsnet. Ze willen de manier waarop de wereld energie gebruikt veranderen en volgens Frank Jüdell, regionaal directeur voor het VK, Ierland en de Benelux, zijn ze flink op weg.

Mobiliteitsbedrijf Transdev Nederland is zeer actief met maatregelen om klimaatverandering tegen te gaan. In 2025 moet de CO2-emissie met 70% zijn verminderd ten opzichte van 2019. In 2030 is het de bedoeling dat het bedrijf emissievrij opereert. Nederland is hiermee toonaangevend in het wereldwijde Transdev-Netwerk. Manu Lageirse, CEO van Transdev Nederland Holding, licht dit toe.   

De opkomst van elektrische auto’s is onomkeerbaar en tegen 2030 moet elke nieuwe auto in Nederland emissievrij zijn. De verwachting is dat er dan 2 miljoen elektrische
auto’s zijn die allemaal moeten kunnen laden. Allego is nu specifiek op zoek naar locatie-eigenaren om het netwerk met snelladers nog verder uit te breiden.

Op dit moment staan er 5600 bedrijven op de wachtlijst voor een nieuwe netaansluiting of een netverzwaring. Deze aanvragen staan in de wacht omdat er niet voldoende capaciteit op het stroomnet is om ze aan te sluiten.

Bij DCB Energy geloven ze in de energietransitie en steken daar al hun energie in. Door te investeren in een netwerk van DCB Energy HUBs, waar alle duurzame brandstoffen beschikbaar zijn, wil DCB Energy haar prominente rol als voortrekker van de verduurzaming van transport en logistiek uitbreiden. “Bij DCB noemen we
dat vooruit tanken”. aldus algemeen directeur Carola Berkel.

Wie aan EV-charging denkt, ziet meestal een laadpaal met een laadpasje. Maar achter de software van een enkele EV-transactie – gebaseerd op de variabelen stroomprijs, capaciteit en tarief – gaat een hele wereld schuil. Road.io is een van de grote spelers in Nederland en draagt zorg voor een vlekkeloos draaiend ecosysteem.

Als geen andere sector heeft de energietransitie impact op de automobielbranche; zo zorgt elektrificatie voor nieuwe mobiliteitsconcepten. “Als leasemaatschappij
en mobiliteitsprovider speelt Athlon een cruciale rol in de overgang naar
duurzame mobiliteit.”