Met een snel groeiende wereldbevolking en toenemende druk op ons voedselsysteem is de zoektocht naar duurzame en gezonde voedingsalternatieven urgenter dan ooit. Stel je een toekomst voor waarin onze oceanen, zeeën en meren niet alleen een bron van leven zijn, maar ook de sleutel tot een duurzame eiwitvoorziening. Blue foods, voedsel afkomstig uit deze wateren, bieden een veelbelovende oplossing.

De Europese chemische industrie, ooit wereldwijd toonaangevend, bevindt zich op een kantelpunt. Dertig jaar geleden leidde Europa in innovatie en strategische grondstoffen, nu loopt het achter op de VS en China. Bedrijven kondigen hun vertrek aan, terwijl de sector juist cruciaal is voor de verduurzaming van de economie en het verhogen van de arbeidsproductiviteit.

De roep om verduurzaming klinkt steeds luider. Bedrijven worden aangespoord hun impact op het klimaat te verkleinen, terwijl consumenten bewuster kijken naar hun keuzes. Maar hoe verduurzaam je een operatie die dagelijks miljoenen mensen bedient, zonder dat je de kern van je dienstverlening verliest?

Transparantie in milieu-impact wordt steeds belangrijker in de bouwsector. Opdrachtgevers en adviseurs vragen vaker om inzicht in de CO₂-voetafdruk van materialen. Het PEP EcoPassport biedt hiervoor de oplossing.

De transitie van lineaire naar circulaire supply chains bevindt zich op een cruciaal kantelpunt. Met de invoering van de Europese Packaging and Packaging Waste Regulation (PPWR) wordt verwacht dat tegen 2030 minimaal 40% van de transportverpakkingen herbruikbaar moet zijn, mogelijk oplopend tot 70% in 2040.

De staalindustrie is wereldwijd een van de grootste CO2-uitstoters, verantwoordelijk voor zo’n 7% van de wereldwijde uitstoot. Toch is staal niet weg te denken uit onze samenleving. Het is de ruggengraat van moderne infrastructuur. De auto-industrie en de bouw kunnen niet zonder; staal is veilig, sterk, betaalbaar en duurzaam. Ook in de energietransitie speelt staal een grote rol. Denk maar aan windturbines, transport voor waterstof of zonnepanelen.

De energietransitie in Nederland dreigt vast te lopen door een groeiende kloof tussen vraag en aanbod, terwijl offshore windparken een essentieel onderdeel vormen van een duurzame energievoorziening.

Terwijl de focus op de energietransitie ligt, moet ook de grondstoffentransitie versnellen. Voor de chemische sector is dit geen luxe, maar pure noodzaak. Met samenhangend beleid en beter investeringsklimaat moet Nederland zijn koppositie versterken in een industrie die circulariteit en klimaatneutraliteit aanjaagt. Het is nu of nooit.

Door de hoge energiekosten en hevige wereldwijde concurrentie heeft de Europese industrie dringend steun nodig. De Clean Industrial Deal van de Europese Commissie moet met decarbonisatie, lagere energieprijzen, aantrekkelijke banen en gunstige voorwaarden de industrie stimuleren.

De verpakkingsindustrie staat voor een cruciale transitie. Met de statiegeldverplichting en de Europese Packaging & Packaging Waste Regulation (PPWR), die sinds 12 februari 2025 van kracht is, groeit de urgentie om de verpakkingsketen circulair te maken.

In een tijd waarin efficiëntie en duurzaamheid steeds belangrijker worden, groeit de behoefte aan nieuwe lifttechnologieën. Moderne gebouwen vereisen geavanceerde systemen om mobiliteit te optimaliseren en operationele kosten te verlagen. Dankzij nieuwe systemen kunnen liften in gebouwen in realtime communiceren, wat besparingen in de toeleveringsketen oplevert.

De transportsector kampt met uitdagingen zoals stijgende kosten, verouderde systemen en een groeiende vraag naar realtime inzicht. IT speelt een sleutelrol bij het efficiënter maken van processen, het integreren van systemen en het benutten van bestaande data.

De aangescherpte regelgeving rondom wegwerpverpakkingen dwingt bedrijven om hun producten en processen aan te passen aan nieuwe duurzaamheidsnormen. Vooral de vraag hoe milieudoelen gehaald kunnen worden zonder de praktische uitvoerbaarheid uit het oog te verliezen, blijft een uitdaging.

Veel bedrijven met een magazijn kampen met dezelfde uitdagingen: inefficiënte processen, verouderde systemen en een gebrek aan flexibiliteit. Traditionele Warehouse Management Systemen (WMS) zijn vaak star en complex, waardoor aanpassingen duur en tijdrovend zijn.

De toenemende drukte in Nederlandse steden, gecombineerd met explosief stijgende e-commerce volumes en steeds strengere milieuregels, zorgt voor uitdagingen in de logistieke sector. Het traditionele model van individuele bezorging past simpelweg niet meer in het huidige straatbeeld.

De groei van e-commerce zet distributiecentra onder druk. Personeelstekorten en strengere verpakkingsregels dwingen bedrijven tot automatisering, maar voor middelgrote spelers bleven bestaande oplossingen vaak te groot en te kostbaar. Dus bestaat er een behoefte aan meer compacte technologie.

In een wereld waar merken strijden om aandacht en duurzaamheid een noodzaak is, wordt verpakkingsdesign steeds strategischer. Een verpakking is meer dan een omhulsel; het is een kans om impact te maken. Nieuwe regelgeving en groeiend milieubewustzijn dwingen bedrijven om verder te denken: hoe kan een verpakking functioneel, aantrekkelijk én duurzaam zijn? Wie slim innoveert, ontdekt dat design en duurzaamheid samen goud waard zijn.

Bedrijven die exporteren en importeren hebben continu te maken met (geo)politieke ontwikkelingen en nieuwe handelsreguleringen. Na Brexit en COVID zorgen nu diverse oorlogen, bijbehorende sancties en Amerikaanse tarieven voor complicaties om te voldoen aan de douanewetgeving. Het inschakelen van een specialist is daardoor geen overbodige luxe.

De logistieke sector, goed voor vijf procent van alle banen in Nederland, is alomtegenwoordig in het dagelijks leven. Logischerwijs profiteert deze branche van de nieuwste technologieën, die niet alleen kosten besparen, maar ook de druk op de infrastructuur helpen verminderen.

De druk op magazijnen neemt toe door arbeidskrapte en stijgende kosten. Ondanks bestaande WMS-systemen blijven inefficiënties bestaan: pallets raken zoek, transportbewegingen zijn niet optimaal en handmatig scannen kost tijd.