Sinds de verkoop van hun eerste verzekeringspolis in 1720 heeft a.s.r., een beursgenoteerde onderneming, zich ontwikkeld tot een brede dienstverlenende financiële instelling. De transportsector staat voor grote uitdagingen rond digitalisering en duurzaamheid. Transportverzekeringsspecialist Mathijs Meliono, met 36 jaar ervaring in de branche, stelt: “De dynamische en uitdagende transportsector vereist flexibiliteit en maatwerk. We bewegen bij a.s.r. met
de veranderingen mee.”

Royal Canin, een divisie die deel uitmaakt van de Mars Group, heeft zich geëngageerd om CO2 neutraal, te zijn tegen eind 2025. Om dit doel te bereiken heeft het bedrijf een gedurfd plan opgesteld met verschillende strategieën, waaronder het terugdringen van de uitstoot van broeikasgassen door de wereldwijde logistieke activiteiten. Niet morgen, maar nu, vanaf de basis, op een praktische en effectieve manier. Ze vonden in AllChiefs in Rotterdam, een adviesbureau dat zich richt op tastbare resultaten in duurzame logistiek, de juiste partner om dat doel te bereiken. De eerste resultaten zijn indrukwekkend, maar hun ambitie gaat verder. De bonus: het motiveert medewerkers.

Kunstmatige intelligentie is al vijf jaar een belangrijk onderdeel van
KlearNow.AI. Door douaneprocessen te integreren en optimaliseren met de door het bedrijf ontwikkelde software, kan veel tijd en geld worden bespaard. De software automatiseert de voorheen handmatige taken voor de aangifte en communicatie met alle partijen in de keten, waardoor proactief actie kan
worden ondernomen op basis van real-time data.   

Lobster biedt een no-code data-integratie oplossing. Is sinds 2002 bekend in West-Europa en actief in Nederland sinds 2020. ‘’Daar waar de markt met 12% stevig doorgroeit, zet Lobster de turbo aan en groeit het met 25% per jaar. De afgelopen jaren hebben we een significante groei doorgemaakt, waar ook innovatie centraal stond. We zijn trots op de data-integratieoplossingen die we kunnen bieden. We zijn breed inzetbaar in alle sectoren, inclusief transport en logistiek”, zegt Jim van Oudheusden, directeur van Lobster Benelux.

Het Sectorinstituut Transport en Logistiek (STL) is opgericht door en voor de sector om ervoor te zorgen dat de arbeidsmarkt in balans is en dat werknemers veilig, gezond en met plezier hun werk kunnen doen. Voor werkgevers en werknemers die vallen onder de cao van beroepsgoederenvervoer heeft STL een breed pakket dienstverlening beschikbaar. “Onze opdracht is om te zorgen voor méér instroom en het behoud van de mensen die al werken in onze sector”, zegt Karin Schoneveld, manager marketing en innovatie bij STL.

Van de totale mondiale CO2-uitstoot komt ongeveer een kwart voor de rekening van de transportsector. Dat zal niet lang meer duren. Of althans: de ambitie bestaat om die uitstoot met ongeveer 30% te hebben verminderd in 2030. Dat signaal komt van Christoph Wolff, ceo van de internationale non-profitorganisatie Smart Freight Centre.

Te midden van de vele discussies over de rol van logistiek in Nederland onderscheidt DILAS zich als een gedreven belangenorganisatie in de logistieke en industriële vastgoedsector. Met voortrekkers als Joffrey Lagaunne, de grondlegger van Proptimize, en Tim Beckmann, CEO van intospace®, streeft DILAS ernaar een vooraanstaande gesprekspartner en kenniscentrum te worden voor de overheid in vraagstukken rond ruimtelijke ordening.

Generix richt zich op de samenwerking tussen verschillende partners in de
logistieke keten. Dit doet het bedrijf door informatiestromen zichtbaar te maken
op hun SaaS-platform, en door ‘klassieke’ software slimmer te maken met AI.

Een perfect werkende digitale infrastructuur; dat is voor Boekestijn Transport dé sleutel om de uitdagingen van morgen mee aan te gaan, met de energietransitie voorop.
Hierin vond het Europese transportbedrijf deze zomer de ideale samenwerkingspartner, Shell. COO Sjef Boekestijn en CEO Peter Boekestijn stellen: “Bij Shell waren ze
blij verrast toen wij onze digitale systemen binnen een maand hadden aangesloten op het Shell-netwerk.”

De afhandeling van luchtvracht op Schiphol verloopt vergaand gedigitaliseerd. Nu is het in het Smart Cargo Mainport Program (SCMP) tijd voor de slag van ‘gedigitaliseerd papier’ naar een datastroom die de fysieke stroom aanstuurt. Head of Cargo Schiphol Group Joost van Doesburg en Managing Director van Air Cargo Netherlands Maarten van As zien daarbij ketensamenwerking en de menselijke maat in nieuwe processen als cruciaal. De inzet: de snelste, betrouwbaarste en veiligste luchthaven voor luchtvracht met toegevoegde waarde zijn.

Terwijl de urgentie groeit om de wereldwijde CO2-uitstoot te beteugelen, blijft de vraag naar vrachtvervoer echter stijgen. Het is dus zaak om snel over te schakelen
naar schonere energie. Maar hoe? De transportsector geldt als toonaangevend voorbeeld van een branche die de omslag maakt naar een duurzame toekomst, stelt Sandra Geilings, Commercial Road Transport Cluster Manager Benelux en Frankrijk bij Shell.

Op Cello Square kunnen kleine en middelgrote bedrijven hun internationale vracht zendingen boeken, beheren en analyseren. Naast dit digitale freight forwarding-platform biedt Samsung SDS  ook nog de traditionele forwarding van goederen aan. Het blijkt een krachtige combinatie voor groei.

Wie aan EV-charging denkt, ziet meestal een laadpaal met een laadpasje. Maar achter de software van een enkele EV-transactie – gebaseerd op de variabelen stroomprijs, capaciteit en tarief – gaat een hele wereld schuil. Road.io is een van de grote spelers in Nederland en draagt zorg voor een vlekkeloos draaiend ecosysteem.

Bij DCB Energy geloven ze in de energietransitie en steken daar al hun energie in. Door te investeren in een netwerk van DCB Energy HUBs, waar alle duurzame brandstoffen beschikbaar zijn, wil DCB Energy haar prominente rol als voortrekker van de verduurzaming van transport en logistiek uitbreiden. “Bij DCB noemen we
dat vooruit tanken”. aldus algemeen directeur Carola Berkel.

Als geen andere sector heeft de energietransitie impact op de automobielbranche; zo zorgt elektrificatie voor nieuwe mobiliteitsconcepten. “Als leasemaatschappij
en mobiliteitsprovider speelt Athlon een cruciale rol in de overgang naar
duurzame mobiliteit.”

UN Global Compact Netwerk Nederland roept bedrijven op om werk te maken van de UN Sustainable Development Goals (SDG’s).Voor de meeste doelen gaan we wereldwijd te langzaam om de deadline van 2030 te halen. Dat geldt ook voor de klimaatdoelen. Versnelling is daarom het devies.

Emissievrije bussen betekenen een belangrijke duurzaamheidsslag voor een openbaarvervoersbedrijf, maar daar houdt het niet mee op. Transdev Nederland CEO Manu Lageirse: “We houden de totale supply chain tegen het licht. ‘Zero Emission’ geldt bijvoorbeeld ook voor onze depots. Bovendien moet al onze inkoop recyclebaar zijn.”    

Wallbox maakt geavanceerde systemen voor energiebeheer en het laden van elektrische voertuigen die een nieuwe dimensie geven aan hoe gebruikers omspringen met het elektriciteitsnet. Ze willen de manier waarop de wereld energie gebruikt veranderen en volgens Frank Jüdell, regionaal directeur voor het VK, Ierland en de Benelux, zijn ze flink op weg.

Mobiliteitsbedrijf Transdev Nederland is zeer actief met maatregelen om klimaatverandering tegen te gaan. In 2025 moet de CO2-emissie met 70% zijn verminderd ten opzichte van 2019. In 2030 is het de bedoeling dat het bedrijf emissievrij opereert. Nederland is hiermee toonaangevend in het wereldwijde Transdev-Netwerk. Manu Lageirse, CEO van Transdev Nederland Holding, licht dit toe.   

Met de ontwikkeling van een traditionele raffinaderij naar duurzaam energiebedrijf heeft Gunvor Energy Rotterdam de ambitie om een belangrijke rol te spelen bij de energietransitie in de Rotterdamse haven. Onder leiding van directeur Erwin Goosen transformeert het bedrijf de komende jaren ‘’van grijs naar groen’’.