Wat doe je als investeerder als je op 24 februari wakker wordt en ziet dat de oorlog is begonnen?  In het geval van Willem Middelkoop: niks. “Als je goed gepositioneerd bent, hoef je niet te bewegen if the shit hits the fan.”

Stel je bent met pensioen en je zou graag leuke dingen willen doen van je AOW. Echter, dit lukt niet, want alleen je pensioen is niet genoeg om naast de stijgende vaste lasten ook eens een keertje op vakantie te gaan of je zoon of dochter te helpen bij de aankoop van een eerste huis. Wat kun je dan doen om alsnog te genieten van je oude dag?

Ongeveer één derde van de Nederlanders voelt zich weleens onveilig, zelfs in de eigen buurt. Onder invloed van digitalisering verliezen we steeds meer het contact met de lokale gemeenschap. Maar laat een fijn buurtgevoel nou juist de oplossing zijn voor veiligere buurten. Verschillende studies tonen namelijk een sterk verband aan tussen een gevoel van saamhorig-heid en een gevoel van veiligheid.

Nederland is één van de dichtstbevolkte landen ter wereld. En dat brengt uitdagingen met zich mee. Hoe zorg je ervoor dat al die mensen van A naar B komen, het liefst zonder enige vertraging? Nog meer wegen aanleggen? Nog meer treinen laten rijden? Voor sommige snelwegen en treintrajecten is dat voor de korte termijn misschien nog wel een oplossing, maar binnen een stad kun je moeilijk een straat verdubbelen. We moeten dus kijken naar andere oplossingen.

Circulariteit bereiken we als iedereen dezelfde taal spreekt. Gelukkig zit samenwerking in ons Nederlandse DNA.

Stel je eens voor, in de ochtend ontwaakt je huis tegelijk met jou, lichten en andere functies gaan aan omdat je woning door sensoren weet dat je wakker bent geworden. Je doucht met door zonnepanelen verwarmd water, je koelkast zet je ontbijt uit de urban farm klaar en daarna komt een deelauto voorgereden. Terwijl de auto zelfstandig naar je werk rijdt, kan je alvast wat mails beantwoorden. Buiten trekt de groene stad aan je voorbij.  

Nederland is lange tijd voorloper geweest in de ontwikkeling van haar steden, omdat er - in tegenstelling tot het buitenland - stevig ruimtelijk beleid werd gevoerd, gebaseerd op een visie over wat belangrijk is voor kwalitatief hoogwaardige stedelijke ontwikkeling. Als gevolg is bijvoorbeeld het concept gebundelde deconcentratie ontwikkeld, het ABC beleid, waardoor ruim 85 procent van alle Nederlanders op fietsafstand van een treinstation woont. En op veel plekken zijn de meest noodzakelijke voorzieningen binnen fietsafstand te bereiken. Dat is nog steeds een sterk 'merk' waar vele landen en steden watertandend naar komen kijken.

Om prettig en veilig in een buurt te kunnen wonen is een gevoel van saamhorigheid van groot belang. Sociale cohesie maakt dat mensen in de buurt voor elkaar klaarstaan en elkaar respecteren. Maar in de huidige tijd, zijn onze buurten lang niet zo hecht als vroeger. Hoe zorgen we ervoor dat de sociale cohesie in een buurt weer hoger op de agenda komt te staan?

Waar we het in Nederland over Smart Cities hebben, spreken ze in Singapore over een Smart Nation. Is Singapore het toekomstbeeld van Nederland? “Het is niet het land van de toekomst zoals films ons voorschotelen, je ziet geen vliegende auto’s en je komt op straat ook niet allemaal robots of bionische mensen tegen. Laat we beginnen met dat misverstand uit de weg te ruimen.”

Best wel positief. Dat is de gemoedstoestand van Louise van Schaik als het gaat om de energietransitie in Europa. Zeker nu de urgentie door de oorlog in Oekraïne een enorme impuls heeft gekregen. Maar: “Laten we alsjeblieft niet dezelfde fouten maken als in het verleden.”

Wil Nederland zorgen dat 25 procent van de economie in 2027 klimaatneutraal is, dan heeft de Nederlandse economie nog een flinke slag te slaan. Dat betekent dan ook ondernemers en bedrijven aan de slag moeten. Het is aan de overheid om goede randvoorwaarden te stellen om ondernemers in staat te stellen vorm te geven aan deze Nieuwe (duurzame) Economie.

Door de coronacrisis is ons kantoorgebruik sterk veranderd. We werken vaker thuis, of maken gebruik van co-working spaces om toch samen te komen met andere werkenden. Ook zijn er steeds meer kantoren waar niet langer een receptie aanwezig is. Slimme oplossingen zoals een draadloze intercom van Openr zorgen ervoor dat de toegang tot je kantoorpand alsnog makkelijk geregeld kan worden.

In Nederland is er voldoende(drink)water van een goede kwaliteit. Maar door de klimaatverandering krijgen we steeds vaker te maken met perioden van droogte en hevige regenval. Om beter voorbereid te zijn op situaties die een watertekort kunnen veroorzaken is meer aandacht voor ons water noodzakelijk.

Plastic wordt voor allerlei verschillende doeleinden gebruikt. Kijk maar eens in je keuken. Het overgrote deel van de huishoudelijke apparaten is gemaakt van plastic. Ook de verpakkingen van producten en onderdelen van auto’s zijn gemaakt van plastic. Plastic verpakkingen worden gelukkig in Nederland al goed ingezameld en grotendeels gerecycled, maar er verdwijnt nog steeds een te groot deel van de plastic producten in de verbrandingsoven.

Er zijn twaalf bedrijven die in Nederland gas- en olie mogen zoeken en winnen. Deze twaalf bedrijven zijn verenigd in de brancheorganisatie NOGEPA (Nederlandse Olie en Gas Exploitatie en Productie Associatie) . NOGEPA is bezig met een herpositionering. Waar voorheen de focus lag op het zoeken en winnen van olie en gas, staat de energietransitie nu centraal.

In een steeds meer door ICT en telecom gedreven samenleving is het cruciaal om verbindingen te leggen. Neem de opkomst van de smart city. Die is alleen mogelijk als ICT- en telecombedrijven samenwerken met overheden en als ze weten hoe andere bedrijven daarvan kunnen profiteren. BTG, branchevereniging voor ICT en Telecommunicatie grootgebruikers, brengt die partijen bij elkaar: Building bridges in a connected society.

Niemand kan nog zonder chemie. De materialen geproduceerd door bedrijven als Dow zitten in tienduizenden producten. De chemische industrie kan evenmin zonder de samenleving. Dow zet zich in voor een circulaire en duurzame industrie, maar daarvoor is samenwerking nodig. “We kunnen in Nederland verduurzamen in een tempo waarmee we hoop geven aan de samenleving.”

De coronacrisis, overstappen op LED-verlichting, investeren in duurzame energiebronnen, de nieuwe Omgevingswet en dan ook nog iets doen met Smart City. Het is voor veel klanten van CityTec, zowel zakelijke klanten als gemeenten, een doolhof aan eisen en vaak weten zij niet waar ze moeten beginnen.

Met een aantrekkelijk mobiliteitsbeleid vind je medewerkers én bind je ze aan je organisatie. Het is een goede manier om je als werkgever te onderscheiden van de concurrentie en in de krappe arbeidsmarkt een mooie positie te veroveren. Met een professioneel mobiliteitsbeleid stel je een aanbod samen dat past bij je bedrijf en je werknemers. En dat draagt bij aan vitaliteit, werkgeluk én duurzaamheid. Mobiliteit is niet langer bijzaak, maar een belangrijk onderdeel van de arbeidsvoorwaarden.

Het ene na het andere vernietigende rapport van het IPCC slaat ons om de oren. We zitten middenin een enorme klimaatcrisis en we moeten er alles aan doen om zo snel mogelijk onze CO2-uitstoot te verminderen. Tegelijkertijd is er ook al een hoop schade aangericht en moeten we zorgen dat onze steden voorbereid zijn op de gevolgen hiervan. Klimaatadaptatie moet dan ook bovenaan onze agenda komen te staan. En wel direct.