Een app openen lijkt simpel, tot je ineens drie meldingen, een onverwachte update en een reclame in beeld krijgt. Moderne telefoons lijken gemaakt voor mensen met bliksemsnelle vingers en eindeloos geduld. Voor wie niet is opgegroeid met swipen en tikken, voelt zo’n toestel al snel als hogere wiskunde. Kleine knoppen en onduidelijke pictogrammen maken het er niet makkelijker op. Toch wil je bereikbaar kunnen zijn, een foto van de kleinkinderen bekijken of het weerbericht luisteren. Gelukkig is er een oplossing die wel bij ouderen past: een senioren telefoon. Maar wat houdt dat eigenlijk in?

Terwijl in de media steeds vaker wordt gesproken over de noodzaak van een Nederlandse cloud – ook wel “Cloud Kootwijk” genoemd – lanceerde de Nederlandse hostingprovider mijn.host recent zijn nieuwe publieke cloudplatform. Hiermee speelt het bedrijf in op de groeiende vraag naar Nederlandse oplossingen voor datasoevereiniteit.

De vraag naar flexibele, efficiënte en duurzame logistieke oplossingen groeit snel. Door geopolitieke spanningen, netcongestie en de energietransitie zoeken bedrijven naar schaalbare alternatieven voor opslag, transport en tijdelijke huisvesting. Tegelijkertijd groeit de druk op circulariteit, digitalisering en ruimte-efficiëntie.

In dit huidige speelveld is de container niet langer alleen een transportmiddel, maar een strategisch inzetbaar hulpmiddel geworden. Een partij die actief is in deze ontwikkeling, is CBOX Containers. Het bedrijf is gespecialiseerd in verkoop, verhuur en maatwerkoplossingen met zee- en opslagcontainers.

Wat begon als een lokale speler in de Amsterdamse haven, is inmiddels uitgegroeid tot een internationale organisatie met vestigingen in onder meer Antwerpen, Hamburg, Sydney en Hongkong. “We verplaatsen voorraden flexibel tussen locaties om lokaal snel te kunnen leveren”, zegt Casper van Diepen, Chief Commercial Officer. CEO Michael ter Haak vult aan: “Onze wereldwijde dekking stelt ons in staat om mee te bewegen met waar de vraag ontstaat.”

De grenzen tussen reclame en redactionele inhoud vervagen steeds verder. Steeds meer mensen gebruiken adblockers of negeren advertenties. Uit onderzoek van Statista blijkt dat 42% van de internetgebruikers wereldwijd advertenties blokkeert. Daardoor werkt het niet meer om alleen maar te adverteren. Merken moeten waardevolle content maken waarmee ze vertrouwen winnen.

In 2025 is het medialandschap drukker dan ooit. Consumenten worden dagelijks blootgesteld aan een stortvloed van korte video’s, advertenties en vluchtige social content. In die ruis is het voor merken steeds moeilijker om op te vallen, laat staan blijvend relevant te zijn. Branded content en een sterke contentmarketingstrategie zijn daarom essentieel voor bedrijven die vertrouwen willen opbouwen en hun positie als thought leader willen versterken.

Steeds meer mensen reizen bewuster, en wat is er dan mooier dan op vakantie gaan in eigen land? Ook voor de rust zijn er geweldige plekken te vinden, zoals Bospark Langeloërduinen Norg in Drenthe. Het park is volledig omringd door bos en biedt kampeerplekken, chalets en vakantiehuizen voor elk budget.

De maritieme en offshore sector staat voor een grote digitale uitdaging. Schepen en havens werken vaak op een tradionele manier, terwijl innovatie noodzakelijk is. Digitalisering en automatisering dringen zich op, gedreven door concurrentiedruk, duurzaamheidseisen en de noodzaak tot kostenbesparing.

Fête du Champagne & Vins keert terug naar het Rembrandtpark in Amsterdam van woensdag 28 mei tot en met zondag 1 juni 2025. Het vijfdaagse festival valt samen met het hemelvaartweekend en biedt bezoekers de ultieme ervaring van 'joie de vivre' met een overvloed aan bubbels, heerlijke Franse gerechten, marktkraampjes, live muziek, en natuurlijk, de beste champagnes en wijnen uit Frankrijk.

Als een van de twee Nederlandse caravanproducenten geeft Lume Traveler een geheel eigen invulling aan kamperen. Vanuit Holten wordt, naar eigen zeggen, een uniek Europees caravanconcept van begin tot eind ontworpen en zorgvuldig met de hand vervaardigd. De doordachte details en hoogwaardige afwerking maken van deze caravan een plek waar je de kwaliteit echt kunt voelen.

Het werkterrein van de grootste namen in de autogeschiedenis ligt meestal in ‘echte’ autolanden zoals de VS of Duitsland. Hier werkten pioniers als Henry Ford en Ferdinand Porsche, die de Volkswagen Kever ontwierp. Tegenwoordig wordt vooral gepionierd in elektrificatie, en een van de meest invloedrijke figuren hierin komt uit een land met nauwelijks een auto-industrie: Kroatië.

Veel Nederlandse werkgevers worstelen met mobiliteitsuitdagingen: parkeerproblemen, vervoerskosten en duurzaamheidsambities. Tegelijk zoeken zij naar aantrekkelijke (secundaire) arbeidsvoorwaarden om personeel te werven en te behouden. De leasefiets blijkt voor beide uitdagingen een verrassend effectieve oplossing te zijn.

De toenemende filedruk, het milieu-bewustzijn en de behoefte aan flexibele mobiliteit vragen om alternatieven voor traditionele vervoersmethoden. Ondernemers en particulieren zoeken naar oplossingen die zowel kostenefficiënt als duurzaam zijn.

In een traditionele branche als de autosector zijn snelle doorlooptijden belangrijk. De sector kampt echter met stijgende kosten, strenge milieuregels en een nijpend tekort aan vakmensen, waardoor de doorlooptijd kan oplopen tot twee maanden.

Fossiele brandstoffen zijn al eeuwenlang een betrouwbare bron van energie, maar liggen de laatste tijd heftig onder vuur. Bijzonder eigenlijk, want zonder olie loopt alles – letterlijk en figuurlijk – vast.

Organisaties die in natuurgebieden of buiten de gebaande paden werken, lopen steeds vaker tegen dezelfde uitdaging aan: hoe bereik je moeilijk toegankelijke locaties op een duurzame manier? De vraag naar emissievrije voertuigen die ook in ruw terrein inzetbaar zijn, groeit – zeker nu milieuregels strenger worden en steden emissievrije zones invoeren.

De autoleasemarkt is sterk in beweging en ondergaat grote veranderingen. Waar voorheen bezit en – soms – status voorop stonden, draait het nu om gebruik en flexibiliteit. Deze verschuiving, gecombineerd met de groeiende vraag naar duurzame mobiliteit, dwingt leasemaatschappijen tot innovatie.

Vanwege de beperkte ruimte is Nederland altijd goed geweest in infrastructuur en mobiliteit. Toch lopen we momenteel tegen ruimtelijke en maatschappelijke grenzen aan. Dit dwingt organisaties hun beleidsdoelen en mobiliteitsbehoefte kritisch te evalueren.

De transitie naar duurzamere mobiliteit is in volle gang, maar betaalbare en gebruiksvriendelijke oplossingen zijn niet overal even toegankelijk. Buiten de Randstad hebben veel mensen minder keuze in flexibel vervoer.

De mobiliteitstransformatie vraagt om een eigentijdse benadering. De traditionele autoshow, ooit het podium voor nieuwe modellen, volstaat tegenwoordig niet meer. De auto-industrie transformeert in hoog tempo. Dat vraagt om een totaal ander type evenement.

De autobranche bevindt zich in een moeilijke periode. Stijgende kosten van materialen en arbeid, strengere milieuregels, digitalisering en een nijpend tekort aan gekwalificeerde monteurs zetten traditionele bedrijfsmodellen onder druk.